Mittwoch , 21. Oktober 2020
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Mega breit: Arctic Trucks Ford F-150 AT44 Widebody!

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Dass, der Tuner Arctic Trucks immer wieder mit mächtigen Umbauten für Aufsehen sorgt ist uns spätestens seit dem VW Amarok AT35 Widebody oder dem Isuzu D-Max Stealth mehr als nur bewusst. Doch dieser umgebaute Ford F-150 Pickup übertrifft beide Fahrzeuge noch einmal deutlich. Vorhang auf für den Arctic Trucks Ford F-150 AT44 Widebody! Ein Monster das auf 44 Zoll (1,12 m) großen Offroad-Reifen steht und darüber hinaus gewaltige Kotflügelverbreiterungen an allen vier Enden spendiert bekam. Für Arctic Trucks ist es übrigens der Erste umgebaute F-150 aber ganz sicher nicht der Letzte. Für ein solches Monster dürften sich wohl einige interessieren die in schneestarken Gebieten Leben. Allerdings sind die Informationen zum Fahrzeug momentan noch ziemlich rar. Wir wissen aber, dass es sich beim Radsatz um 44 Zoll große Reifen vom Hersteller Nokian handelt und speziell dürfte es der Nokian Hakkapeliitta 44 sein.

AT44 – speziell für extreme Einsätze

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Darüber hinaus dürfte auch klar sein, dass man am Fahrwerk einige Modifikationen vorgenommen hat um das neue Rad/Reifen-Setup fahren zu können. Wir gehen von verstärkten Dämpfern und einer Höherlegung aus. Sicher ist das aber nicht! Der Hakkapeliitta AT44 wurde übrigens ganz speziell für extreme Einsätze zusammen mit Arctic Trucks entwickelt. Hakkapeliitta ist in Gegenden mit strengen Wintern eine der bekanntesten Winterreifenmarken überhaupt und seit Jahren mit Modellen wie dem LT2, dem LT3 oder dem TRI am Markt etabliert. Der verbaut AT44 Pneu ist einer der Superlative, der durch extreme Griffigkeit und Ausdauer überzeugen soll. Die Reifen haben die Größe LT475/70 R17 und wiegen rund 70 Kilogramm je Stück. Das Highlight sind die scharfen, V-förmigen Kanten im mittleren Bereich des Reifenprofils die, die Rillen von Schnee und Matsch freihalten sollen. Und optional ist sogar die Montage von 172 Spikes möglich was aber nur in den seltensten Fällen wirklich nötig sein dürfte.

unter der Haube werkelt der bekannte EcoBoost V6

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Ohne die Spikes bleibt der Hakkapeliitta nämlich alltagstauglich und kann auch problemlos auf asphaltierten Straßen gefahren werden. Und damit die gewaltigen Schluffen auch richtig bewegt werden können, ist der 3.5-liter twin-turbo EcoBoost V6 im F-150 genau die richtige Wahl. Das Video zeigt die unglaublichen Fähigkeiten des Fahrzeugs in Kombination mit der 44 Zoll Variante in einer wunderschönen Landschaft irgendwo in Island. Schnee scheint hier jedenfalls kein Hindernis zu sein, ganz im Gegensatz zu den nicht immer sichtbaren zugefrorenen Flüssen die schon den einen oder anderen Pickup „verschlungen haben„. Schaut Euch das Video an! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am F-150 Widebody von Arctic Trucks erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Arctic Trucks)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell verschiedene Widebody Varianten des F-150? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Venom – 785 PS Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

785 PS Hennessey Ford F 150 Widebody 2020 Header 310x165 Mega breit: Arctic Trucks Ford F 150 AT44 Widebody!

Vorschau: Pandem Widebody-Kit am Ford F-150 Raptor

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XXXL-Format: Pandem Ford F-150 Raptor mit Widebody

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