Mittwoch , 19. Juni 2019

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Audi A7 Sportback auf 20 Zoll Ferrada FR2 Schmiedefelgen

Audi A7 Sportback auf 20 Zoll Ferrada FR2 Schmiedefelgen
4.3 von 6 vote[s]

Audi A7 Sportback 20 Zoll Ferrada FR2 Tuning Airride 16 Audi A7 Sportback auf 20 Zoll Ferrada FR2 Schmiedefelgen

Wenn man, bezüglich des eigenen Geschmacks, nicht von allen guten Geistern verlassen ist kann man mit 2 Modifikationen an einem Fahrzeug eigentlich nur ins Schwarze treffen. Da wäre zum einen die Tieferlegung und zum anderen ein neuer Radsatz. Beide Änderungen in Kombination sind zu 99% eine Garantie, dass ein Auto danach einfach besser ausschaut. Und das ultimative Beispiel dafür ist dieser Audi A7 Sportback der ersten Generation. Zwar hat der Ingolstädter noch einige kleinere Änderungen erhalten, im Wesentlichen ist es aber der neue Radsatz und die brutale Tieferlegung die den Unterschied zur Serie machen. Bei den Felgen handelt es sich um Schmiedefelgen aus dem Regal von Ferrada Wheels und genauer ist es der Typ FR2 im Format 20×11,5 Zoll rundum.

20 Zoll Ferrada FR2 Schmiedefelgen

Audi A7 Sportback 20 Zoll Ferrada FR2 Tuning Airride 18 Audi A7 Sportback auf 20 Zoll Ferrada FR2 Schmiedefelgen

Die leichte Alufelge kommt mit einem „Machine Silver“ Felgenstern und verchromten Felgenbetten und passt mit den filigranen 10 Speichen (5-Doppelspeichen) hervorragend zur eleganten Silhouette des A7. Und damit der Ingolstädter so konsequent in Richtung Straße abtauchen kann kam natürlich nichts anderes als ein Airride-Luftfahrwerk in Betracht. Diese Variante ermöglicht die Tieferlegung auf Knopfdruck in wenigen Sekunden und ebenso schnell kann man das Auto auch wieder auf ein serienmäßiges Niveau anheben. Manche Airride Luftfahrwerke ermöglichen sogar eine Anhebung über das Serien-Niveau hinaus und damit sind sie vom praktischen Nutzen unübertroffen. Und auch fahrdynamisch steht ein modernes Luftfahrwerk einem echten Sportfahrwerk kaum noch in etwas nach.

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Audi A7 Sportback 20 Zoll Ferrada FR2 Tuning Airride 5 Audi A7 Sportback auf 20 Zoll Ferrada FR2 Schmiedefelgen

Vorbei sind die Zeiten wo ein schwammiges Fahrgefühl und teils lebensbedrohliche Situationen durch Aufschaukeln mit einem Airride-Luftfahrwerk in Verbindung gebracht worden. Und wie bereits erwähnt gab es noch ein paar weitere Details die dem Laien wohl aber erst auf den zweiten Blick auffallen. Vorn erhielt der A7 die Frontschürze, inklusive RS-Kühlergrill, vom großen Bruder RS7 und dazu noch einen Frontsplitter aus Carbon. Hinten verbaute man eine Spoilerlippe auf der Heckklappe und rundum sind die Scheiben mittels Tönung abgedunkelt. Und auch die Hauptscheinwerfer scheinen mit Hilfe einer Folierung etwas verdunkelt. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am A7 Sportback erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Audi A7 Sportback 20 Zoll Ferrada FR2 Tuning Airride 15 Audi A7 Sportback auf 20 Zoll Ferrada FR2 Schmiedefelgen

(Foto/s: Ferrada Wheels)

Das sind die Details zum Audi A7 Sportback:

  • Schmiedefelgen von Ferrada Wheels (Typ FR2, Format 20×11,5 Zoll, Machine Silver Felgenstern, verchromte Felgenbetten)
  • Frontschürze, inklusive RS-Kühlergrill, vom RS7
  • Frontsplitter aus Carbon
  • Spoilerlippe auf der Heckklappe
  • Hauptscheinwerfer abgedunkelt
  • Tieferlegung (Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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