Freitag , 15. November 2019

Vorsteiner Bodykit u. Alus am HEASMAN Audi R8 Coupe

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Einige Zeit ist es her, dass wir vom australischen Tuner Heasman Steering etwas gehört haben doch nun kommt ein neues Fahrzeug. Ein dezent, aber dennoch ziemlich umfangreich, umgebauter Audi R8 als Coupé. Der Ingolstädter bekam das komplette Tuningprogramm was bedeutet das sowohl ein Bodykit, neue Alufelgen, eine Tieferlegung und auch eine Sportauspuffanlage ihren Platz gefunden haben. Beginnen wir mit den neuen Aerodynamikteilen. Hier entschied man sich für das VRS Carbon-Aerodynamik-Programm vom amerikanischen Tuner Vorsteiner das dem R8 am Stoßfänger vorn eine dezente Spoilerlippe verpasst. Das Bauteil ergänzt den werksseitigen Stoßfänger optimal und wirkt weder aufdringlich noch übertrieben. Gleiches gilt für den Carbon-Heckdiffusor.

HEASMAN Audi R8 Coupe

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Zwar ist dieser deutlich aggressiver als das ab Werk verbaute Exemplar, doch auch hier hat Vorsteiner einen guten Kompromiss aus Sportlichkeit und Zurückhaltung gefunden. Und ziemlich ähnlich schaut das auch beim feststehenden Carbon Heckflügel aus. Er ist zeitgleich das auffälligste Bauteil und ist in identischer Bauform auch für den Lamborghini Huracan erhältlich. Besonders in Kombination mit der weißen Lackierung des Fahrzeugs das Bodykit sehr gelungen. Und gleiches gilt für die Felgen. Auch hier hat man im Regal von Vorsteiner geschaut und verbaute den Typ 001 im dezenten Goldton. Damit der Radsatz konsequent im Radkasten sitzt und der R8 das letzte Quäntchen Dynamik herausholt gab es noch einen Satz Tieferlegungsfedern.

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Tieferlegung & Sportauspuffanlage

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smava tuningblog Kredit Vorsteiner Bodykit u. Alus am HEASMAN Audi R8 Coupe

Verbaut sind höhenverstellbare VRS Sportfedern von H&R. Und schlussendlich verhilft man auch nach dem V10 Triebwerk zu einer adäquaten Soundkulisse. Heasman installiert ab Kat eine Sportauspuffanlage vom Hersteller FI Exhaust die über eine Klappenfunktion verfügt. Mehr Details liegen uns zum R8 aus Kanada im Moment nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos, eventuell zu einer verbauten Leistungssteigerung, erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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Foto/s: Heasman Steering (Australien)

Das sind die Details zum R8:

  • Tieferlegung (H&R VRS Gewindefedern)
  • Vorsteiner Audi R8 VRS Carbon Aero Programm (Frontspoiler, Heckdiffusor, Heckspoiler)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage ab Kat (FI Exhaust Klappenanlage)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom getunte Audi R8 haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:

Nardograuer Audi R8 auf ADV.1 Wheels by R1 Motorsport

Nardograu Audi R8 4S ADV.1 Wheels Vorsteiner Tuning 3 310x165 Vorsteiner Bodykit u. Alus am HEASMAN Audi R8 Coupe

Heftig – Dallas Performance Audi R8 mit 800 PS am Rad

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Mattschwarz & Strasse SV10M Alus am Audi R8 V10 Plus

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Höhenverstellbare H&R Federsysteme (HVF) für den Audi R8

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Vorsteiner Bodykit u. Alu’s am HEASMAN Audi R8 Coupe

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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