Sonntag , 28. April 2024
Menu

Audi RS6 (C8) Avant “allroad” mit Höherlegung: ein Offroad-V8-Traum!

Lesezeit 2 Min.

Audi RS6 (C8) Avant “allroad” mit Höherlegung: ein Offroad-V8-Traum!

Wenn es um die Vielfalt geht, hat Audi mit dem aktuellen A6, insbesondere dem RS6 Avant und dem A6 allroad quattro, ordentlich vorgelegt. Doch was, wenn man die Attribute beider in einem Fahrzeug vereinen könnte? Das Ergebnis ist dieser höhergelegte Audi RS6 “allroad”, ein Projekt, das die Fähigkeiten des Tuning-Sektors eindrucksvoll aufzeigt. Der in Südkalifornien von Pacific German getunte Wagen vereint die brutale Performance des RS6 mit den Offroad-Qualitäten des A6 allroad. Im Gegensatz zum serienmäßigen A6 allroad quattro mit seinem turboaufgeladenen 3.0L V6, dessen Allradantrieb bis zu 60 % der Kraft auf die Hinterachse leitet, kann der quattro Allradantrieb des RS6 bis zu 85 % der Leistung nach hinten schicken.

Audi RS6 (C8) Avant “allroad”

Beide, egal ob RS 6 oder A6 allroad, besitzen ein selbstsperrendes Mitteldifferential. Die Änderungen am RS6 “allroad” beginnen mit einem 3 Zoll (ca. 8 cm) Liftkit für das Fahrwerk, das im RS 6 hervorragende Ergebnisse erzielte. Dazu kommen 18 Zoll Forgeline Felgen mit gewaltigen BFGoodrich K02 All-Terrain-Reifen, die eine deutlich höhere Flanke als die serienmäßigen Niederquerschnittreifen des RS 6 besitzen. Eine Herausforderung war es aber, die Rad- und Reifenkombination anzupassen, da die riesigen vorderen Bremsen des RS6 das normalerweise nicht zulassen. Das Team verbaute daher eine kleinere RS-Bremsanlage, ergänzt durch Edelstahlleitungen. Das Unikat hat nun eine um 2,5 Zoll (6,35 cm) erhöhte Bodenfreiheit im Vergleich zur Serie.

auch optisch hat sich was am RS 6 getan

Weitere Anpassungen umfassen Schutzplatten für den Unterboden, zwei LED-Lichtleisten vorn (mit weißen und gelben LEDs) und es gab Anpassungen am Motor. Der Biturbo-4.0L-V8 wurde mit Unitronic-Tuning, CSF-Ladeluftkühlern und einem Akrapovic-Sportauspuff aufgerüstet, was über 700 PS zur Folge hat. Interessanterweise fällt das Modell auch im Vergleich zum RSQ8 auf, der zwar den gleichen Motor hat, doch wenn es um den Stil und die Einzigartigkeit geht, sticht der getunte RS6 “allroad” deutlich hervor. Er liefert nicht nur eine perfekte Offroad-Fähigkeit, sondern auch eine unvergleichliche Optik, die ihn von Serienfahrzeugen weit abhebt.

 

Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an

 

Ein Beitrag geteilt von Pacific German (@pacificgerman)

weitere thematisch passende Beiträge

Audi RS 6 Avant (C7) mit Widebody DarwinPro-Kit: Zu viel?

Audi RS6 (C8) Avant “allroad” mit Höherlegung: ein Offroad-V8-Traum!

ABT Audi RS 6- und RS 7 Legacy Edition mit bis zu 1.000 PS!

Audi RS6 (C8) Avant “allroad” mit Höherlegung: ein Offroad-V8-Traum!
Audi RS6 (C8) Avant “Allroad” mit Höherlegung: ein Offroad-V8-Traum!
Bildnachweis / Quelle: Pacific German
„tuningblog.eu“ – das Tuning-Magazin

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert