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Bis zu 510 PS – der 2025 Audi SQ6 E-Tron mit 800-Volt-Technik!

Lesezeit 3 Min.

Bis zu 510 PS – der 2025 Audi SQ6 E-Tron mit 800-Volt-Technik!

Der Audi Q6 E-Tron 2025 soll einen Wendepunkt in der E-Mobilität vollziehen, indem er als erstes Audi-Exemplar auf der PPE-800-Volt-Plattform basiert, die er sich mit dem Macan teilt. Die Plattform ermöglicht eine verbesserte Performance und Effizienz, mit Fahrzeugen wie dem „Standard Q6“ und dem starken SQ6, die bis zu 510 PS auf die Straße bringen. Mit einem 100-kWh-Akku (94,9 kWh netto) bestückt, verspricht der Q6 E-Tron eine Reichweite von bis zu 480 km nach EPA-Schätzung für die „Normalversion“. Beide, Q6 und SQ6, nutzen den Akku, wobei die tatsächliche Reichweite des SQ6 erst noch bestätigt werden muss. Besonders hervorzuheben ist die 800-Volt-Ladefähigkeit, die ein Aufladen von 10 auf 80 Prozent in nur 21 Minuten an einer 270-kW-DC-Schnellladestation ermöglichen soll.

2025 Audi Q6 & SQ6 E-Tron

Die Leistung der beiden E-Motoren ist bewusst nach hinten ausgerichtet, was zusammen mit den breiteren Reifen hinten eine dynamische und gleichzeitig komfortable Fahrt verspricht. Der Q6 liefert eine Gesamtleistung von 422 PS, die in Nordamerika um 40 PS höher liegt als beim europäischen Exemplar. Der SQ6 steigert den Output sogar auf 483 PS, mit einem Boost auf 456 PS im Q6 und 510 PS im SQ6 durch die Launch Control, die eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in circa 5,0 Sekunden bzw. 4,2 Sekunden ermöglicht. Audi setzt aber nicht nur auf Leistung und Effizienz, sondern auch auf fortschrittliche Technik. Die E3-Architektur nutzt sogar KI, um die verschiedenen Android-basierten Systeme zu steuern und proaktive Vorschläge zu machen.

Ein besonderes Detail ist der Avatar der KI, der auf dem mittleren 14,5-Zoll-Display oder im optionalen Augmented-Reality-Head-up-Display erscheint, wodurch Informationen scheinbar vor dem Auto angezeigt werden. Weitere digitale Bildschirme umfassen ein 11,9-Zoll-Fahrerdisplay und einen 10,9-Zoll-Beifahrerbildschirm, die speziell für den Fahrer unsichtbar sind, sowie das optionale Augmented-Reality-Head-up-Display. Dank der Vernetzung mit Over-the-Air-Updates gilt das E3-System als „zukunftssicheres, standardisiertes Framework“.

Optik mit Split Headlights

Designseitig findet eine interessante Symbiose aus Vertrautem und neuen Elementen statt. Besonders ins Auge fallen dabei die Split Headlights. Die horizontal geteilten Frontscheinwerfer, ein Feature, das bei BMW im X7 und im aktuellen 7er bereits für Aufsehen sorgte, findet nun auch bei Audi seine Anwendung. Tagsüber ziehen die schlanken und präzise geformten oberen Lichtelemente die Blicke auf sich, während der untere Teil bewusst in den Hintergrund rückt, was flache Scheinwerfer suggeriert. Mit einem Einstiegspreis von 74.700 EUR für den Q6 und mindestens 93.800 EUR für den SQ6 setzt Audi zwar einerseits neue Maßstäbe im Segment der Elektro-SUVs, andererseits lässt man sich das in unseren Augen aber zu fürstlich bezahlen.

Details zum 2025 Audi Q6 & SQ6 E-Tron:

  • Modell: 2025 Audi Q6 E-Tron
  • Plattform: PPE-800-Volt von Audi
  • Ausstattungsvarianten: Q6 und SQ6
  • Leistung: Bis zu 510 PS
  • Akku: 100-kWh (94,9 kWh netto)
  • Ladefähigkeit: 800-Volt-System, 270 kW Gleichstrom-Schnellladung (10 auf 80 Prozent in 21 Minuten)
  • Reichweite: EPA-Schätzung von 300 Meilen (ca. 483 km) für Standard Q6
  • Motorisierung Nordamerika: Q6 mit 422 PS, SQ6 mit 483 PS
  • Beschleunigung: Q6 0–60 Meilen pro Stunde in 5,0 Sekunden, SQ6 in 4,2 Sekunden, mit Launch Control
  • Fahrwerk: Adaptive M Federung mit mechanisch kontrollierbaren, einstellbaren und frequenzselektiven Dämpfern
  • Technologie: E3-Architektur (End-to-End Electronic) mit KI-Integration
  • Displays: Mittleres 14,5-Zoll-Display, 11,9-Zoll-Fahrerdisplay, 10,9-Zoll-Beifahrerbildschirm, optionales Augmented-Reality-Head-up-Display
  • Vernetzung: Komplett mit Over-the-Air-Updates
  • Länge: 4,77 Meter
  • Radstand: 2,90 Meter
  • Designmerkmale: Split Headlights (horizontal geteilte Frontscheinwerfer)
  • Höchstgeschwindigkeit Q6 e-tron: 210 km/h
  • EU-Gewicht Q6 e-tron: Über 2,4 Tonnen
  • Kofferraumvolumen: 526 Liter, zusätzlicher Frunk mit 64 Liter
  • Preis Q6 e-tron: Ab 74.700 Euro
  • Preis SQ6 e-tron: Ab 93.800 Euro

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Bildnachweis / Quelle: Audi
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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