Sonntag , 28. April 2024
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1.000 PS-Duell: Tesla Model S Plaid gegen getunten BMW M3 (G80)!

Lesezeit 2 Min.

1.000 PS-Duell: Tesla Model S Plaid gegen getunten BMW M3 (G80)!

In der Welt der Hochleistungsautos gab es kürzlich ein Duell zwischen einem Tesla Model S Plaid und einem BMW M3 Competition, getunt von Tom Wrigley Performance. Das Rennen zeigt eine irre Gegenüberstellung von Elektro- und Verbrennertechnologie. Das Model S Plaid beeindruckt mit 1.020 PS und ist bestückt mit drei Elektromotoren, die für eine irre Beschleunigung sorgen. Auf der anderen Seite steht ein M3 Competition, der durch heftige Mods auf irre 1.039 PS getunt wurde. Die Modifikationen des M3 umfassen einen komplett umgebauten Motor, Hybrid-Turbos, ein neues Kühlsystem von CSF und eine Sportauspuffanlage von Grail. Für das Rennen wurde der M3 zudem mit Ethanol betrieben, um seine maximale Leistung zu entfalten. Im ersten Race, das die klassische Viertelmeile umfasste, zeigte der M3 seine Überlegenheit, indem er mit einer Zeit von 9,7 Sekunden den Tesla (10,2 Sekunden) übertraf.

Tesla Model S Plaid vs. BMW M3

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Das Model S Plaid war dabei allerdings nicht auf seine Spitzenleistung eingestellt. In einem zweiten Rennen konnte dann der Tesla gewinnen, allerdings begünstigt durch Startprobleme des M3. Das entscheidende Rennen endete gewissermaßen in einem Unentschieden. Beide erreichten fast gleichzeitig die Ziellinie, wobei der BMW letztlich mit einem minimalen Vorsprung gewann. Grund war, dass der Tesla seine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit erreichte und nicht weiter beschleunigen konnte. Interessanterweise gab es auch ein „Rolling Race„, bei dem der BMW dank der Mehrleistung die Oberhand behielt. Beim Bremstest jedoch überraschte der Tesla mit einer besseren Performance, trotz des höheren Gewichts.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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