Ein seltener Fund: BMW M3 E30 Ravaglia Edition in Nogaro Silber!

Thomas Wachsmuth 1. September 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, M-GmbH (+ M Performance Parts), News Fahrzeuge, Tuning-Klassiker, Videos

Lesezeit 3 Min.

Die Cecotto Edition des ersten BMW M3 (E30) ist vielen bekannt, doch die exklusivere Ravaglia Edition ist außerhalb Großbritanniens nur Insidern geläufig. Das liegt daran, dass diese, benannt nach Roberto Ravaglia, nur in England verkauft wurde und quasi eine Variante der global erhältlichen Cecotto-Edition ist. Beide Fahrzeuge wurden mit dem bekannten 2,3 Liter Hochdrehzahl-Vierzylinder S14 Motor mit 215 PS ausgestattet und waren nur in den Farben Misano Rot, Macao Blau und Nogaro Silber verfügbar. Und eine der nur 25 hergestellten Ravaglia-Editionen kann man in der britischen BMW Classic-Abteilung bestaunen, was zu beeindruckenden Fotomomenten führt.

BMW M3 E30 Ravaglia Edition

Das spezielle Modell in Nogaro Silber erreicht ein maximales Drehmoment von 230 Nm und beschleunigt in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, vorausgesetzt der Fahrer beherrscht das manuelle Fünfgang-Schaltgetriebe. Der limitierte M3 erreicht zudem eine Top-Geschwindigkeit von 230 km/h. Der Innenraum des M3 (E30) ist mit einer Plakette versehen, die Roberto Ravaglias Unterschrift trägt. Ravaglia, der 1987 Tourenwagen-Weltmeister wurde, siegte 1988 in der Tourenwagen-Europameisterschaft und gewann 1989 die DTM sowie mehrere Meisterschaften in Italien. 1995 sicherte er sich zusammen mit seinen Teamkollegen den Sieg beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife.

die Nummer „065/505“

Interessanterweise zeigt die Plakette die Nummer „065/505“, obwohl nur 25 Ravaglia-Editionen hergestellt wurden. Die Zahl 505 bezieht sich auf die Gesamtzahl der Cecotto-Editionen, wovon 25 für den UK-Markt bestimmt waren. Ein bemerkenswerter Preisvergleich: 1989 kostete die M3 Ravaglia Edition 26.960 britische Pfund. Heutzutage muss man für einen M3 (G80) in England mindestens 81.195 Pfund zahlen. Obwohl ein Preisvergleich über einen Zeitraum von 35 Jahren nicht direkt aussagekräftig ist, ist die Preisentwicklung eigentlich sehr traurig.

BMW M3 E30 Ravaglia Edition

Limitiert: Nur 25 Fahrzeuge produziert
Farbe: Nogaro Silber
Vergleich zur Cecotto Edition:
- Cecotto Edition ist bekannter und wurde weltweit vertrieben.
- Ravaglia Edition ist außerhalb Großbritanniens weniger bekannt.
- Ravaglia Edition kann als eine Variante der Cecotto Edition betrachtet werden.
Vertrieb: ausschließlich in England
Technische Daten:
- Motor: 2,3 Liter Hochdrehzahl-Vierzylinder S14
- Leistung: 215 PS
- Max. Drehmoment: 230 Newtonmeter
- Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden
- Getriebe: manuelles Fünfgang-Getriebe (erster Gang unten links, ähnlich wie im Motorsport)
- Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
- Farbvarianten: Misano Rot, Macao Blau, Nogaro Silber
Interieur:
- Plakette mit Unterschrift von Roberto Ravaglia
Robert Ravaglia’s Karriere-Highlights:
- 1987: Tourenwagen-Weltmeister mit dem M3
- 1988: Gewinner der Tourenwagen-Europameisterschaft
- 1989: DTM-Sieger
- 1990, 1991, 1993: Tourenwagen-Meisterschaft in Italien
- 1995: Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife mit einem BMW 320i (E36), zusammen mit Marc Duez und Alexander Burgstaller.
Besondere Kennzeichnung: Plakette zeigt „065/505“.
- Die Zahl 505 repräsentiert die Gesamtstückzahl der Cecotto-Edition, wobei 25 Einheiten speziell für den britischen Markt als Ravaglia Edition hergestellt wurden.
Preis:
- 1989: 26.960 britische Pfund (Grundpreis für die M3 Ravaglia Edition)