Freitag , 12. April 2024
Menu

Dragrace – 800 PS BMW XM gegen Porsche Cayenne Turbo GT!

Lesezeit 2 Min.

Dragrace – 800 PS BMW XM gegen Porsche Cayenne Turbo GT!

In einem spektakulären Duell trafen kürzlich ein getunter BMW XM und ein Porsche Cayenne Turbo GT aufeinander, beide nicht mehr Serie. Der BMW, ein Plug-in-Hybrid, trumpft mit BiTurbo-4,4-Liter-V8 auf, der in der Basisversion bereits 653 PS & 800 NM Drehmoment liefert und in diesem Fall war es sogar ein limitierter Label Red mit 748 PS & 1.000 NM. Durch ein Chiptuning erreicht der XM aus dem Video jedoch eine Leistung von über 800 PS. Der Porsche mit VW EA825 V8, leichter, aber mit 650 PS sowie 850 NM Drehmoment auf dem Papier unterlegen, zeigte sich als würdiger Gegner. Gesegnet mit Downpipes, hat er zwar dennoch weniger Leistung, profitierte jedoch vom geringeren Gewicht und seiner Agilität.

BMW XM vs. Porsche Cayenne Turbo GT

Beide SUVs haben ein Achtgang-Getriebe und Allradantrieb, wobei der XM mit 2720 / 2795 kg Leergewicht ein regelrechter Koloss ist. Im Gegensatz dazu ist der Cayenne Turbo GT fast 0,45t leichter. Und das Rennen hielt, was es versprach: Der BMW schlug sich gut und erzielte im ersten Lauf über die Viertelmeile eine Zeit von 11,371 Sekunden, während der Porsche mit 11,621 Sekunden dahinter lag. Die folgenden Rennen zeigten jedoch den Porsche in Bestform, der sich mit einer Zeit von 11,168 Sekunden im zweiten Durchgang und 11,216 Sekunden im dritten durchsetzte, vor dem BMW mit 11,354 bzw. 11,263 Sekunden.

weitere thematisch passende Beiträge

Im Video: SSP Performance Porsche Cayenne Turbo GT mit 1.000 PS!

Dragrace – 800 PS BMW XM gegen Porsche Cayenne Turbo GT!

BMW XM by AC Schnitzer: Eine neue Dimension der Performance?

Dragrace – 800 PS BMW XM gegen Porsche Cayenne Turbo GT!

„tuningblog.eu“ – das Tuning-Magazin

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert