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BMW XM by AC Schnitzer: Eine neue Dimension der Performance?

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 26. März 2024 um 06:04 Uhr

BMW XM by AC Schnitzer: Eine neue Dimension der Performance?

AC Schnitzer, eine der ultimativen Koryphäen im Bereich Tuning von BMW und MINI Fahrzeugen (kommt aus Aachen), hat den gewaltigen BMW XM (G09) komplett transformiert und präsentiert ihn als XM by AC Schnitzer. Das gewaltige SUV setzt neue Maßstäbe im Hinblick auf die Leistung und natürlich auch im Hinblick auf die Optik. Eine deutliche Leistungssteigerung hebt den Output des XM von 480 kW/653 PS auf 552 kW/751 PS und steigert das Drehmoment auf 900 Nm, kombiniert mit einer Baugruppengarantie für maximale Sicherheit und Verlässlichkeit. Damit liegt man ab sofort sogar über den Eckdaten des limitierten XM Label Red, den Schnitzer sicherlich auch noch in die Finger bekommen wird.

BMW XM by AC Schnitzer

Und die Fahrdynamik des XXL-SUVs erfährt durch einen hauseigenen Fahrwerksfedernsatz eine signifikante Verbesserung, ermöglicht aufgrund einer Tieferlegung um 20 bis 25 mm. Das Resultat ist eine optimierte Straßenlage und ein intensiveres Fahrerlebnis. AC Schnitzer vollendet die Metamorphose am Münchner Flaggschiff im Bereich der SUVs mit einem umfangreichen Aerodynamik-Set, bestehend aus Frontsplitter, Frontside Wings, Dachheckflügel und Finnen für den Heckdiffusor, alles im Dienste verbesserter Abtriebswerte.

Und die durch die Tuning-Parts deutlich gesteigerte Exklusivität wird sogar noch durch AC Schnitzer Embleme in Silber oder Schwarz unterstrichen. Für eine noch sportlichere Optik und eine zeitgleich verbesserte Fahrstabilität empfehlen sich zudem die AC Schnitzer Spurverbreitungen, die die Spurweite um 10 mm pro Seite erhöhen und so das Handling weiter optimieren. Und ein weiterer Höhepunkt sind natürlich die AC5 Flowforming Schmiedefelgen in den Dimensionen 10,5Jx23 Zoll vorn und 11,5Jx23 Zoll hinten, die mit Hochleistungsreifen der Größe 295/35 ZR 23 vorn und 335/30 ZR 23 hinten bezogen sind.

auch die Kabine bekommt Tuning-Parts

Das am Fahrzeug verbaute Felgendesign von Schnitzer präsentiert sich in BiColor oder alternativ im edlen Schwarz glänzend, kombiniert durch eine pentagonale Nabenkappe und ein innovatives doppeltes Y-Muster. Und die Kabine? Auch die ändert sich auf Wunsch. Im Innenraum setzt Schnitzer mit Aluminiumakzenten auf die bekannte Sportlichkeit und zeitgleich auf noch mehr Komfort. Ein Aluminium Schaltwippen-Set, ein Cover für den „iDrive“ System Controller, die neue Pedalerie und eine hochwertige Fußstütze vervollständigen das gelungene Ambiente des XM by Schnitzer. Der BMW XM (G09) by AC Schnitzer zeigt in unseren Augen das aktuell ultimative Level an Leistung, Dynamik und Exklusivität in diesem Segment. Ein Fahrzeug, das polarisiert und als echtes Statement gilt, ganz nach dem Motto „klotzen und nicht kleckern„!

Feature Details
Basisfahrzeug BMW XM (G09)
Motor AC Schnitzer Leistungssteigerung von 480 kW/653 PS/800 Nm auf 552 kW/751 PS/900 Nm, inkl. 3 Jahre Garantie
Fahrwerk AC Schnitzer Fahrwerksfedernsatz
Tieferlegung Vorn / hinten: jeweils ca. 20 – 25 mm gegenüber dem Serienfahrwerk
Aerodynamik Frontsplitter, Frontside Wings, Dachheckflügel, Finnen für Heckdiffusor, AC Schnitzer Embleme in Silber oder Schwarz
Interieur Aluminium Schaltwippen Set, Cover für „iDrive“ System Controller, Pedalerie, Fußstütze
Spurverbreiterung 10 mm pro Seite, Aluminium, schwarz eloxiert, für Serienfelgen
Radsätze AC5 Flowforming Felgen in BiColor oder Schwarz glänzend, vorn 10,5J x 23“ mit 295/35 ZR 23, hinten 11,5J x 23“ mit 335/30 ZR 23

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Bildnachweis / Quelle: AC Schnitzer
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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