Sonntag , 28. April 2024
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BSTC Mercedes-AMG GT R Roadster mit 670 PS & Keramikbremse!

Lesezeit 3 Min.

BSTC Mercedes-AMG GT R Roadster mit 670 PS & Keramikbremse!

Vom BS Teile Center aus Buchholz (Aller) – und speziell dem hauseigenen Tuning-Label BSTC-Performance – gibt es mal wieder ein neues Fahrzeug. Konkret handelt es sich diesmal um einen Mercedes-AMG GT R Roadster, der, wie auch der AMG GT R Pro, auf weltweit nur 750 Exemplare limitiert ist. Dem Sportler mit werksseitigen 585 PS aus dem bekannten 4,0-Liter-Biturbo-V8 verpasste man eine Stage 1-Softwareoptimierung, die dafür sorgt, dass das AMG SPEEDSHIFT-7‑Gang-Doppelkupplungsgetriebe mächtige 670 PS an die Hinterräder schickt. Akustisch vermeldet sich das Triebwerk mittels modifizierter Abgasklappen-Steuerung deutlich kraftvoller zu Wort und auch im Hinblick auf die Verzögerung hat sich etwas getan.

BSTC Mercedes-AMG GT R Roadster

BSTC Mercedes-AMG GT R Roadster mit 670 PS & Keramikbremse!

Der Mercedes GT R Roadster bekam nachträglich die optionale Mercedes Carbon-Ceramic-Bremsanlage an beiden Achsen verbaut. Optisch zeigt sich das System mit kupferfarbenen Sätteln und mit 402 und 360 Millimeter messenden Keramik-Bremsscheiben. Dazu sind die werksseitigen Schmiedefelgen im Format 19 und 20 Zoll mittels Distanzscheiben horizontal ausgerichtet. Abgerundet wird das Tuning mit einem speziellen BSTC-Dekor auf den Seiten und der Motorhaube. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

BSTC Mercedes-AMG GT R Roadster mit 670 PS & Keramikbremse!

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Bildnachweis: BS Teile Center (BSTC-Performance)
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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