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Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:57 Uhr
Die Baureihe C217 von Mercedes-Benz, die als S-Klasse Coupé firmiert, ist für ein so großes und teures Luxuscoupé ziemlich dezent. Zumindest, solange man es nicht mit dem Tuning übertreibt und dem noblen Zweitürer ein Gangster-Image verleiht. Überflüssige Ecken, Kanten und Sicken sind dem edlen Autobahngleiter ab Werk fremd und das Design beschränkt sich serienmäßig auf das Wesentliche. Ein aggressiveres und deutlich markanteres Auftreten legt dagegen das Fahrzeug, das wir euch heute vorstellen, an den Tag.
Tarnanzug & breite Schlappen!
Nein, dieser Mercedes ist nicht von der Bundeswehr, sondern bekam seine Tarnfolierung von BSTC-Performance, der hauseigenen „Sportabteilung“ vom BS Teile-Center im niedersächsischen Buchholz (Aller). Die Folie nennt sich Desert Camouflage und sorgt für Aufsehen im Straßenverkehr. Realisiert wurde das außergewöhnliche Wrapping von den Carwrapping-Profis von fostla.de. Ebenfalls von fostla stammt die neuartige 3D-Folie, die Außenspiegel sowie Teile des Daches täuschend echt nach Carbon aussehen lässt.
Dazu kommt der Panamericana-Kühlergrill, der von BSTC-Performance nachgerüstet wurde, um am 2017er-Modell die Optik der aktuellen Modellgeneration zu erzielen. Außerdem wurde eine Prior-Motorhaube mit integriertem Luftauslass verbaut. Ebenso wurde am Heck die Modellpflege nachgeholt und der Diffusor mit eckigen Endrohrblenden, als auch die OLED-Rückleuchten der Modellpflege verbaut. Abgerundet werden die Karosseriemodifikationen von einer Brabus-Carbon-Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel. Auch die Felgen stammen aus dem Brabus-Portfolio. Es handelt sich dabei um die Monoblock R „Platinum Edition“, die 21 Zoll groß sind.
Die Felgen sind poliert und haben ein Finish in Matt-Anthrazit. Als Reifen wurden Pneus von Continental ausgewählt, die an der Vorderachse die Dimension 255/35 R21 und hinten die Dimension 295/30 R21 aufweisen. Fahrwerksseitig wurde ein neuer Modus im werksseitigen Luftfahrwerk installiert, wodurch sich das Chassis tieferlegen lässt, als in der Serie.
Getunter 5,5-Liter-V8-Biturbo-Benziner sorgt für Gänsehaut!
Nicht nur der satte Klang des Achtzylinders weiß zu begeistern, sondern auch die Leistung, die durch ein Stage-1-Tuning auf gigantische 720 PS angehoben wurde. Über das Drehmoment nach der Leistungssteigerung ist uns leider nichts bekannt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Automatikgetriebe auf alle vier Räder, so dass die Leistung problemlos auf die Straße gebracht wird. Unser Fazit: sehr auffällig im deutschen Straßenverkehr. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Bildnachweis: BS Teile Center (BSTC-Performance)
