BYE Performance „REFINED“ BMW 3er (F30) mit Blower-V8!

Man möchte ja meinen, dass BMW beim 3er der Modellgeneration F30 und dem Topmodell F80 M3 alle Register gezogen hat. Den Start im Jahr 2014 machte der „normale“ M3 mit 431 PS & 550 NM aus dem bekannten S55B30-Sechszylinder mit Bi-Turboaufladung, der zwei Jahre später als „Competition“ sogar 450 PS erhielt. Und als wäre das nicht genug, gab es ab 2018 den limitierten CS mit 460 PS & 600 NM. Und auch außerhalb der „M-Derivate“ war der F30 beispielsweise als 340i mit 326 PS & 450 NM, als starker Active Hybrid 3 oder als 313 PS starker 335d äußerst respektabel aufgestellt. Doch für den Tuner BYE Performance war das alles nicht genug. Denn die haben sich dafür entschieden, einer biederen F30 Limousine aus dem Jahr 2015 einen gewaltigen V8 zu spendieren, der darüber hinaus einen hoch aufragenden Carbon-Blower, mit Carbonkopf von JBR mitbringt. Damit mutiert der F30 zum German-Muscle-Car im Stile des 1970 Dodge Charger R/T aus The Fast and the Furious. Die Basis für den Umbau war übrigens ein knallroter 328i, der das umfangreiche Tuning-Programm über sich ergehen lassen durfte. Seither sitzt unter der Haube ein 5.3-Liter-LS-V8 mit einem TBS Supercharger und spezieller Trockensumpfschmierung.

„REFINED“ BMW 3er (F30)

Von Black Magic kommt so weit uns bekannt das Heck inklusive custom Hilfsrahmen und auch das spezielle Differenzial an der Hinterachse. Neben dem mächtigen Triebwerk gab es für die bayrische Limousine noch einen Satz mehrteiliger Alufelgen mit sichtbarer Verschraubung, mit Zentralverschluss, schwarz lackiertem Felgenstern und verchromten Felgenbetten.

In Kombination mit einer standesgemäßen Tieferlegung mittels Custom-Gewindefahrwerk ging es für das Projekt „REFINED“ deutlich nach unten in Richtung Straße. Bodenfreiheit ist seither nur noch in der Theorie vorhanden. Der Rest der Karosserie ist, abgesehen von der zerschnittenen Motorhaube, aber eher dezent modifiziert. Es gab einen Satz schwarzer M-Performance Nieren, schwarze Fensterrahmen, einen Satz Schwellerschwerter, eine kleine Spoilerlippe für die Heckklappe und auch schwarze M3-Spiegel sind verbaut. Dazu hat man im Bereich der Seitenschweller einen „BYE Performance“ Schriftzug aufgebracht und die Scheiben rundum abgedunkelt. Am Heck zeigen sich zwei fette runde Auspuffrohre, die zu einer Wanneroo-Sportauspuffanlage gehören und darüber hinaus ist, ein Carbon-Diffusoransatz zu sehen.

 Rennsporttank im Kofferraum

Öffnet man die Heckklappe, dann befindet sich dort ein spezieller Rennsporttank (Sicherheitstank) mit Hochleistungs-Benzinpumpe. Und während auf den ersten Blick die Kabine ziemlich unverändert ist, zeigen sich im Detail doch massive Unterschiede. Verbaut ist etwa ein digitales AIM-Kombiinstrument, aufgrund vom neuen Getriebe mit Drive-by-Wire E-Gaspedal und B&M-Schalthebel ist die Schaltkulisse neu, es gab einen integrierten Käfig und in der Mittelkonsole im Bereich vom iDrive sind ein paar zusätzliche Knöpfe zu sehen. Auch die Bremsanlage vom Muscle-F30 hat man scheinbar optimiert. Da sich die technischen Informationen rund um das Fahrzeug aber schwer in Grenzen halten, können wir leider keine näheren Details bekanntgeben. Grundsätzlich möchten wir aber anmerken, dass das Fahrzeug komplett entkernt wurde und angefangen von den Motorlagern bis hin zum Kabelbaum neu aufgebaut ist. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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BYE Performance „REFINED“ BMW 3er (F30) mit Blower-V8!
Bildnachweis: Jordan Leist Photography

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