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BMW 840d (G14) mit 365 PS & 763 NM dank Speed-Buster

Lesezeit 3 Min.

BMW 840d (G14) mit 365 PS & 763 NM dank Speed-Buster

Der in Sinzig ansässige Tuner SPEED-BUSTER hat nach dem M850i Coupe von BMW nun auch für den 840D xDrive Diesel ein Chiptuning am Start. Das elegante 8er Coupe wird bekanntlich vom B57D30-Reihensechszylinder mit zweistufiger Turboaufladung angetrieben und leistet ab Werk 320 PS und starke 680 Nm Drehmoment. Mit der Tuningbox Speed Buster CTRs geht die Power des Münchners aber um 45 PS und 83 NM nach oben. Soll heißen stattliche 365 PS & 763 NM treiben den G14 nun nach vorn, und mit hoher Wahrscheinlichkeit reicht das aus, um die 5 Sekunden Marke beim Sprint auf 100 km/h zu knacken.

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Ab Werk schafft es der 840d xDrive mit der ZF-8-Stufen-Automatik in 5,2 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von elektronisch abgeregelten 250. Sollten wir zeitnah ein paar neue Eckdaten von Speed-Buster zur Beschleunigung mit dem Chiptuning erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

BMW 840d (G14) mit 365 PS & 763 NM dank Speed-Buster

(Foto/s: Speed Buster)

BMW 840d (G14) mit 365 PS & 763 NM dank Speed-Buster

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Speed Buster? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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