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1957er Corvette Super Sport Concept sucht neuen Besitzer!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:02 Uhr

1957er Corvette Super Sport Concept sucht neuen Besitzer!

Ursprünglich war dieses Fahrzeug im Jahre 1956, als es die Werkshallen verließ, rot lackiert, und besaß ein hydraulisches Stoffverdeck, welches man manuell öffnen und schließen konnte. Doch Chevrolet wählte die Vette aus, um eine neue Technologie vorzustellen, welche heutzutage eigentlich selbstverständlich ist. Es handelte sich hierbei um die Rochester Ramjet genannte Benzineinspritzung. Bereits damals wusste die Werbeabteilung von General Motors, dass es mehr bedarf, als nur einen revolutionären Motor in ein Showfahrzeug zu stecken, weshalb man kurz nach der Fertigstellung des Wagens mit diversen Modifikationen begann. Anschließend wurde das Projekt auf den Namen Corvette Super Sport Concept getauft, und fertig war ein cleverer Marketing-Schachzug. Nun wird die einmalige Corvette, die schon diverse renommierte Auszeichnungen erhielt, bei Mecum in den USA versteigert, und es wird angenommen, dass der Erlös die 2-Millionen-Dollar-Marke überschreiten könnte.

Ohne Frontscheibe, dafür mit Stil!

Zurzeit befindet sich der Wagen noch in Besitz eines Liebhabers, der das Schmuckstück schon lange in seinem Bestand hat, und es auch liebevoll restaurierte. Doch kommen wir zum Design des jetzt in Weiß lackierten, einmaligen Traumwagens, der keine konventionelle Windschutzscheibe, sondern zwei kleine Windabweiser vor den Köpfen von Fahrer und Beifahrer besitzt. Das Design ist ein Stilmix aus der Formgebung klassischer englischer Roadster, gepaart mit dem unübersehbaren Einfluss US-amerikanischen Designs.

Dank der fehlenden Windschutzscheibe und des fehlenden Verdecks, beides Dinge, die bereits im Zuge der Umgestaltung von GM entfernt wurden, wirkt der Wagen ultraflach und gedrungen. Da wird es beinahe zur Nebensache, dass auch noch ein blauer Rallyestreifen nachträglich aufgebracht wurde, der an die Rennwagen, die beim 24-Stunden-Rennen von Sebring im selben Jahr teilnahmen, erinnern soll. In den 60er-Jahren kam der Wagen schließlich in Privatbesitz, nachdem er mehrere Jahre als Repräsentationsfahrzeug in diversen Chevrolet-Showrooms ausgestellt war. Leider wurde die Corvette kurz darauf für ein illegales Straßenrennen missbraucht, und dabei zu Schrott gefahren.

Anschließend wurde sie zwar wieder repariert, wechselte jedoch alle paar Jahre den Besitzer, und bekam bis zum Jahr 1997 nicht die Liebe, die sie zweifellos verdient hat. Doch 1997 entdeckte ein Sammler das Fahrzeug, kaufte es, und begann damit, es liebevoll und fachmännisch zu restaurieren, anstatt es nur zu reparieren, um es am Laufen zu halten. Er hat es geschafft, den Wagen wieder in den Originalzustand zu bringen.

Ein 283 cu. in.-V8-Benziner sorgt für Vortrieb!

Als Triebwerk fungiert in diesem 1957er Chevrolet Corvette Super Sport Concept ein V8-Sauger, welcher bereits über eine Benzineinspritzung mit Katalysator verfügt. Die genauen Leistungs- und Drehmomentdaten sind uns bedauerlicherweise nicht bekannt. Allerdings wartet das Fahrzeug mit einem manuellen Dreigang-Getriebe auf und die Kraft wird an die Hinterachse geleitet.

Unser Fazit zur einmaligen Corvette:

Schön, dass es solche klassischen Automobile noch gibt und wir sind gespannt, welche Summe das Einzelstück am Ende erreichen wird. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Mecum Auctions

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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