Sonntag , 28. April 2024
Menu

Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

Lesezeit 3 Min.

Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

[Anzeige]

Crossover, SUV, Coupé: Auf jeden Fall Hans Dampf in allen Gassen! Der Cupra Formentor, sportlicher Ableger der SEAT Performance-Marke, geht heftig, wenn der 310 PS Zweiliter Turbo an Bord ist. „Rennsportlich inspiriert“, sagen die Cupra- Marketing-Leute. „Da geht mehr“ befanden die H&R Ingenieure nach ausgiebigen Tests und haben dem heißblütigen Spanier einen perfekt auf die Serien-Dämpfer abgestimmt H&R Sportfedernsatz implantiert. Als Resultat des tieferen Schwerpunkts (VA 35mm / HA 30mm) sorgen reduzierte Karosseriebewegungen und ein dynamischeres Einlenkverhalten für richtig Fahrspaß. Dennoch bleibt der Formentor uneingeschränkt langstreckentauglich und die Zuladung unverändert. Wem das noch nicht genug ist, der ordert einfach einen Satz H&R Sportstabilisatoren zum Federnsatz.

Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

Die Stabis reduzieren dank ihres größeren Durchmessers die Rollbewegungen des Aufbaus spürbar und sind darüber hinaus, wenn keine Tieferlegung gewünscht sein sollte, auch einzeln zu verbauen, zudem an der Vorderachse zweifach verstellbar. Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

H&R Fahrwerkskomponenten für Cupra Formentor:

  • 4WD, Typ KM
  • nur mit adaptiver Dämpfung, ab Baujahr 2020
  • Sportfedern
    – Art.Nr.: 28696-1
    – Tieferlegung: VA 35 mm / HA 30 mm
    – Preis (UVP): 267,17 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Stabilisator vorne
    – Art.Nr.: 33784-4
    – Durchmesser: VA 27 mm
    – einstellbar: 2x VA
    – Preis (UVP): 278,22 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Stabilisator Set VA / HA
    – Art.Nr.: 33784-5
    – Durchmesser: VA 27 mm / HA 25 mm
    – einstellbar: 2x VA
    – Preis (UVP): 506,89 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 16 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 77,29 EURO inkl. 19% MwSt.

Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

Wir haben noch unzählige weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch interessante Produkte rund um das Thema Auto und Auto Tuning sind online. Einen Auszug der Letzten haben wir hier für Euch eingebunden:

Das feuerrote Spielmobil: H&R Sportfedern für den neuen BMW X4M

Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

Dynamikplus in Perfektion: H&R Sportfedern und Stabis für den neuen Audi A3

Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

Überlegener Fahrspaß: H&R Sportfedern für den 4er BMW

Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor Vamos a la Pista: H&R Sportfedern und Stabis für den Cupra Formentor

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert