Donnerstag , 3. Dezember 2020
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Crate Engine Dodge Hellcat Redeye V8 ab sofort bestellbar!

Lesezeit ca. 3 Minuten

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Dodge hat einen neuen Crate Engine am Start. Mit Hilfe von Mopar wird jetzt das Triebwerk des Dodge Challenger Super Stock als „Kistenmotor“ angeboten. Die 818 PS Version vom aufgeladenen Hellcat Redeye V8 ist ab 2021 lieferbar. Der neue Hellcrate Redeye-Crate-Engine mit 818 PS ist eine neue Möglichkeit, die Dodge // SRT-Performance von heute in ein Fahrzeug von damals zu bekommen. Und der neueste Hellcrate ist schon der fünfte Hemi V8-Crate Engine, der Tunern zur Verfügung steht. Aber er ist nicht billig. Er kostet heftige 21.807 US-Dollar, ist damit aber noch nicht einmal der teuerste Motor, den Mopar anbietet. Am meisten kostet der 1.000 PS starke Hellephant 426 V8 mit Kompressor. Für ihn verlangt man knapp 30.000 US-Dollar. Doch der neue Hellcrate Redeye ist der teuerste und leistungsstärkste Serienautomotor, den Dodge jemals angeboten hat. Den Hellephant gibt es dagegen nur von Mopar.

der Hellephant 426 V8 mit Kompressor

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“Hellephant” 426 Supercharged HEMI® V-8 engine (Part # P5160194AC) is rated at 1,000 horsepower and 950 lb.-ft. of torque

Der Hellcrate Redeye ist nicht nur eine optimierte Version vom Standard-Hellcat-Motor mit 717 PS und einem Preis von 20.215 US-Dollar, er ist mehr. Er besitzt einen größeren Lader, eine bessere Kurbelwelle aus geschmiedetem und legiertem Stahl, geschmiedete Pleuel und hochfeste Kolben. Und dazu kommen verschiedene Kühlungs- und Schmiermittel-Upgrades, damit eine Überhitzung ausgeschlossen ist und die über 6.500 U/min standhaft sind. Und für zusätzlichen Plug-and-play-Komfort hat Mopar auch ein FEAD-Kit (Front End Accessory Drive) im Angebot. Es kommt mit Lichtmaschine, Servolenkungspumpe und gesamter Hardware, die benötigt wird, damit das Auto am Ende auch fährt. Soll heißen auch ein Schwungrad- und eine Kupplung zum Anschluss an ein Schaltgetriebe sind dabei.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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