Heftige „4×4 Hoch D“ Version der Mercedes G-Klasse von delta4x4!

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Seit vier Jahrzehnten hat sich die Mercedes G-Klasse als Symbol für die unübertroffene Geländegängigkeit und eine robuste Leistung etabliert. Nun aber verleiht delta4x4 dem legendären Offroader anlässlich des Erscheinens des 4×4² ein neues Gesicht: jetzt gibt es die Optik des 4×4² auch für den „G“ ohne die Portalachsen. Somit bietet sich jedem die Chance, den König der Geländewagen in der Optik des 4×4² zu erleben. Zumindest dann, wenn man sich den Umbau finanziell leisten kann. Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung im Offroad-Bereich hat delta4x4 sich also an die Transformation des G463A gemacht.

delta4x4 Mercedes G-Klasse

Eine Erhöhung um 50 mm und ein zusätzlich integrierter spezieller Body-Lift-Kit, der weitere 100 mm (10 cm!!!) hinzufügt. Das ermöglicht es, riesige Reifen im Format 37×13.5R22 oder 345/55R22 von Top-Herstellern wie Mickey Thompson, BF Goodrich, Cooper und Yokohama zu montieren. Begleitet wird das Set-up von einer 80 mm fetten Radhausverbreiterung. Das Upgrade katapultiert die G-Klasse in eine neue Höhendimension von etwa 225 cm – vergleichbar mit dem Mercedes 4×4². Die modifizierte Fahrwerksstruktur sorgt zudem für eine Bodenfreiheit von beeindruckenden 300 mm.

neuer Böschungswinkel von rund 35 Grad

Mit 80 mm mehr vorn und 50 mm zusätzlichem Raum unter der Hinterachse schafft delta4x4 einen Böschungswinkel von rund 35 Grad für beide Enden. Das Highlight ist aber der von delta4x4 entwickelte expeditionstaugliche Dachträger. Ausgestattet mit einem Lichtband von einem weltweit führenden Scheinwerferhersteller, der besonders für die Rallye-Szene bekannt ist. Der Dachträger kann Lasten tragen, die dem Vierfachen der Erdbeschleunigung entsprechen, wie durch ein 4G Belastungszertifikat bestätigt.

Mercedes G-Klasse von delta4x4:

• Version: „4×4 Hoch D“ von delta4x4
• Basis: Mercedes G-Klasse (G463A)
• Fahrzeughöhung: 50 mm plus zusätzlicher Body-Lift-Kit mit 100 mm
• Reifenoptionen: 37×13.5R22 oder 345/55R22
• Radhausverbreiterung: 80 mm
• Gesamthöhe: circa 225 cm
• Fahrwerksmodifikationen: 80 mm zusätzliche Bodenfreiheit vorn, 50 mm unter Hinterachse
• Bodenfreiheit: Gesamte Bodenfreiheit von 300 mm
• Böschungswinkel: Erhöht auf ca. 35 Grad (vorn & hinten)
• Dachträger: Expeditionstauglich mit erstklassiger LED-Beleuchtung
• Lichtquelle: Lichtband von Top-Scheinwerferhersteller, Rallye-Szene spezifisch
• Belastungszertifikat: Dachträger bis zu 4G (Vierfache Erdbeschleunigung) zertifiziert.

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Bildnachweis / Quelle: delta4x4

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