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OSC G-Force 44: Monstrum auf Basis Mercedes-G63 AMG!

Lesezeit 3 Min.

OSC G-Force 44: Monstrum auf Basis Mercedes-G63 AMG!

Bereit für einen Blick auf den kleinen Bruder des gerade erst vorgestellten G-Force 66? Treffen Sie den G-Force 44, eine schiere Maschine, die als Meisterwerk der technischen Kunstfertigkeit glänzt. Er stellt eine massive Innovation in der Offroad-Welt dar und basiert auf dem Mercedes G63 AMG (W463A) der aktuellen Generation. Der serienmäßige G63 ist bereits ein Kraftpaket mit seinen 585 PS & 850 Nm und der nahezu perfekten Offroadtauglichkeit. Doch wie kann man das Biest weiter verbessern? Mit einem sorgfältigen und wohl überlegten Umbau, natürlich! Das Herzstück des Umbaus von OSC ist das Portalgetriebe, das dem G-Force 44 seine unglaubliche Bodenfreiheit und Geländegängigkeit verleiht. Ergänzt wird es durch eine verstärkte Vorderradaufhängung, die speziell dafür ausgelegt ist, selbst die härtesten Geländebedingungen zu meistern.

OSC G-Force 44 Mercedes-G63 AMG

OSC G-Force 44: Monstrum auf Basis Mercedes-G63 AMG!

Aber was wäre ein Offroad-Monster ohne geeignete Stoßdämpfer? Der G-Force 44 verfügt über Hochleistungs-Stoßdämpfer mit einem beeindruckenden Durchmesser von 2,65 Zoll (ca. 7 cm). Und natürlich ist die Auswahl der Reifen ebenso entscheidend. Der G-Force 44 rollt auf Offroad-Reifen im Format 37×12,5R20 MT, die ihm eine beeindruckende Traktion und Bodenhaftung verleihen. Beim Betrachten des G-Force 44 fällt zudem die beeindruckende Größe auf. Dank der Kotflügelverbreiterungen aus Kohlefaser wächst der G-Force 44 in der Breite um +240 mm und das geänderte Fahrwerks-Setup sorgt für +250 mm Höhenzuwachs. Doch das Offroad-Monster hat nicht nur Größe, sondern auch ein Arsenal an zusätzlicher Ausrüstung zu bieten. Dazu gehört ein zentrales Reifendruck-Kontrollsystem (CTIS) und Beadlock-Felgen, die dazu beitragen, dass auch in schwierigstem Gelände die Reifen fest auf den Felgen sitzen.

Seilwinde, Dachgepäckträger & Co.

Und für den Fall der Fälle ist der G-Force 44 mit einer Seilwinde ausgestattet, und der Dachgepäckträger mit LED-Zusatzleuchten und eine Heckleiter sorgen dafür, dass Sie für jedes Abenteuer gerüstet sind. Ein Ersatzradhalter rundet die umfangreiche Liste der Ausstattungsmerkmale ab. Abschließend lässt sich sagen, dass der G-Force 44 den Thron in der Offroad-Welt sicherlich nicht kampflos aufgeben wird. Das Monstrum auf Rädern definiert, was es bedeutet, wirklich „offroad“ zu sein. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: OSC (Orange Solutions & Components)
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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