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Der De Tomaso Pantera ist ein legendärer Sportwagen, der von 1971 bis 1993 vom italienischen Hersteller De Tomaso produziert wurde. Er war der Nachfolger des Mangusta und zeichnete sich durch ein keilförmiges Design, einen starken Ford-V8-Motor und eine hohe Alltagstauglichkeit aus. Der Pantera war primär für den nordamerikanischen Markt konzipiert und wurde dort über das Lincoln-Mercury-Händlernetz vertrieben. Eines der interessantesten Exemplare ist dieser schwarze 1972 Custom DeTomaso Pantera, der kürzlich vom Verkäufer coriseki808 auf der Plattform Bring a Trailer unter der Auktionsnummer #105080 verkauft wurde. Das Unikat wurde optisch umfangreich modifiziert und verfügt auch über zahlreiche technische Verbesserungen wie ein Gewindefahrwerk, die ihn zum echten Hingucker macht.
DeTomaso Pantera Widebody
Die Karosserie wurde mit einem GT5-Style Bodykit ausgestattet, das breitere Glasfaser-Kotflügel, Seitenschweller, einen Heckspoiler, einen Frontspoiler und zwei Lufteinlässe auf der Motorhaube umfasst. Die Lackierung ist in einem tiefen Schwarz gehalten, das mit den 18-Zoll-Alufelgen mit XXL-Tiefbett und polierter Oberfläche, sowie den roten 4-Kolben-Bremssätteln, kontrastiert. Bestückt ist der Radsatz mit 335er-Schlappen hinten. Die Seitenfenster sind weg, stattdessen gab es zusätzliche Lufteinlässe, die für eine bessere Kühlung des Mittelmotors sorgen. Das Triebwerk ist ein Ersatz-351ci-V8 (Robert Yates Racing Engines Tuning, 5,8 Liter), der mit einem Single-Plane-Ansaugkrümmer, Holley-Vergaser, C3-Aluminium-Zylinderköpfen, 180-Grad-Fächerkrümmern und einem Custom-Dual-Auspuffsystem bestückt wurde. Die genaue Leistung ist zwar nicht bekannt, aber sie dürfte deutlich über den ursprünglichen 330 PS liegen.
Der Motor ist zudem gekoppelt an ein ZF-Fünf-Gang-Schaltgetriebe mit offener Carbon-Schaltkulisse (Gated Shifter). Das Interieur ist übrigens mit schwarzem Leder ausgekleidet und hat einen besonders sportlichen Charakter. Ein MOMO-Sportlenkrad, Schalensitze, ein Armaturenbrett mit klassischen Veglia-Rundinstrumenten, ein Alpine-Stereo-Soundsystem und elektrische Fensterheber gehören zur Ausstattung. Die Sitze sind mit De Tomaso-Logos bestickt und die Türverkleidungen haben moderne Lautsprecher integriert. Der Pantera wurde laut Verkäufer regelmäßig gewartet und hat einen Kilometerstand von 66.000 Meilen (ca. 106.217 km), wobei die tatsächliche Laufleistung unbekannt ist. Er wurde am 23. April 2023 für 128.000 US-Dollar verkauft, was ein stolzer Preis für den getunten Klassiker ist.
unter Garantie ein Unikat
Der De Tomaso Pantera ist ein faszinierender Sportwagen, der eine italienische Eleganz mit amerikanischer V8-Kraft kombiniert. Und dieser schwarze 1972 Custom DeTomaso Pantera ist ein ganz besonders schönes Beispiel für diese Kombination und zeigt, wie man einen Oldtimer individuell Tunen kann. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
1972 DeTomaso Pantera im Widebody-GT5-Style:
- Chassis: THPNMD04094
- Ersatz-351ci (cubic inch) V8-Motor
- Fünf-Gang-Schaltgetriebe
- Schwarze Lackierung
- Schwarze Lederpolsterung
- 18-Zoll-Räder mit gestaffelten Betten
- Vierkolben-Bremssättel
- GT5-Stil Karosserie-Kit
- seitliche Lufteinlassöffnungen
- MOMO-Lenkrad
- Schalthebel mit offener Kulisse
- spezielle Ansaugkrümmer
- C3-Aluminium-Zylinderköpfe
- 180-Grad-Fächerkrümmer
- Individuelles Doppelauspuffsystem
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Bildnachweis: Bring a Trailer
