Freitag , 21. Juli 2017
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Dicker BMW V8 Motor im 1962er Skoda Octavia



Wir haben soeben einen getunten 1962er Skoda Octavia gefunden der nicht von einem speziellen Tuning-Unternehmen modifiziert wurde sondern von einem ganz privaten Tuning-Enthusiasten und KFZ Mechaniker mit Namen Grzegorzovo, dessen Leidenschaft & Hobby ganz klar seinem Skoda Octavia und dem Thema „Tuning“ gewidmet ist. Wenn ich jetzt nicht völlig im dunklen tappe hat es seit dem Škoda Superb 4000 Typ 919, der nur 10 x im Zeitraum von 1939 bis 1940 gebaut wurde, nie wieder einen V8 Motor in einem Skoda ab Werk gegeben. Genau dieses Manko der letzten gut 80 Jahre wollte Grzegorzovo „ausbügeln“ und erschaffte so seinen 1962er Skoda Octavia mit 4,4 Liter V8 Motor aus dem BMW E39 540i (entweder mit M62TU B44 aus 1996–98 oder mit M62B44(TÜ) aus 1998–2004). Das schöne an solchen Umbauten ist die Tatsache das Teile der verschiedensten Anbieter an solch einem Fahrzeug zu finden sind und das man am Ende ein Auto erhält das als Unikat gilt und mit solch einer individuellen Konfigurierung ganz sicher kein zweites mal vorzufinden ist. Bei einem Restomod-Projekt wie diesem ist die Chance ein baugleiches Modell zu finden noch einmal geringer, denn besonders die Karosseriearbeiten werden hierbei nicht mit vorgefertigten Bauteilen ergänzt sondern sind individuell und nach eigenem Ermessen erschaffen. Mir persönlich gefallen solche Umbauten mit Abstand am besten da die privaten Tuner nicht an irgendwelche Produktlinien gebunden sind sondern Ihren Gedankengängen freien Lauf lassen können und auch oftmals ganz eigene Arbeiten an der Karosserie oder dem Innenraum zu finden sind, am Octavia betrifft das gleich den ganzen Wagen. Die persönliche Note des Eigentümers spiegelt sich in diesem Fahrzeug perfekt wieder! Uns sind bereits ein paar Details zu den Modifikationen am Skoda bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet.

Was findest du den?
Video: PRIOR DESIGN Ferrari 458 Italia mit Capristo Auspuff



Ps. Noch mehr vorwiegend privat getunte Fahrzeuge findet Ihr in unserer Selfmade Kategorie!



(Foto/s: autoforum.cz)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Basis: Skoda Octavia
  • Bj. 1962
  • Restomod Projekt
  • BMW E39 540i Motor (4,4 Liter und 286PS) verbaut
  • Sechsgang Automatikgetriebe
  • Hinterachse des E39 verbaut
  • Gewicht ca. 1.200 kg
  • Schwarz/Weiße Optik Außen und auch innen (Mattschwarze Akzente rundum)
  • Sperrdifferenzial in Planung
  • Karosserie umfassend bearbeitet (Radläufe deutlich gezogen)
  • Sidepipes
  • abgedunkelte Scheinwerfer
  • Kühlergrill ohne Emblem
  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – Info steht noch aus)
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • Schalensitze
  • Überrollkäfig
  • unbekannte Alufelgen in schätzungsweise 17 Zoll
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Was findest du den?
Dodge Challenger SRT Hellcat von GeigerCars

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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