Einmalig – Dodge Charger Widebody-Coupe auf 24 Zöllern

Kennt ihr einen der signifikantesten Unterschiede eines alten 70/80er Dodge Charger zur, seit 2005 gebauten, LX Baureihe? Wir verraten es Euch: es sind die zusätzlichen Türen hinten! Während früher ein Charger ein klassisches Coupé war hat sich das im Laufe der Zeit geändert und nun steht der Charger für die Limousine und das Coupé ist der Challenger. Doch was wenn Dir einfach das Retro-Design des Challenger nicht so richtig zusagt und Du lieber die aggressive Optik des Charger an Deinem Coupé haben möchtest? Dann musste Du Dir das ganze selbst bauen! Und genau das haben die Jungs von Fantasy Collision & Customs (Tuning-Unternehmen aus den USA) getan und haben in 5.000 Stunden Handarbeit ein wohl einmaliges Dodge Charger Widebody-Coupe geschaffen. Und da man hier keine halben Sachen machen wollte wurde das Ganze auch extrem umfangreich und konsequent durchgezogen. Dazu musste der Charger in zwei Teile getrennt werden und als man damit fertig war kürzte man den Radstand um ganze 10 Zoll. Nachdem dies geschehen war konnte das ganze wieder zusammengebaut werden und da die Jungs sowie gerade am rumflexen waren wurde auch gleich das Dach um 2cm gekürzt. Dazu setzte man noch eine Glasplatte für den freien Blick zum Himmel ein die das Dach nahezu komplett einimmt.

Natürlich mussten die hinteren Türen komplett entfernt werden und die vorderen deutlich vergrößert, um auch eine realistische Coupe Silhouette zu erhalten. Und auch alle anderen Bauteile der Karosserie entstanden in mühevoller Handarbeit und während die vorderen Kotflügel relativ moderat in die Breite gewachsen sind schaut es am Heck komplett anders aus. Hier bekam das Charger Coupe extrem verbreiterte Seitenwände die die komplette Karosserie um satte 14 cm verbreitern. Die Seitenwände beinhalten große Lufteinlässe und haben so ein kleines bisschen den Style von Bertis Mattig Breitbau Opel Manta aus den 90ern. Natürlich sind auch die Stoßfänger vorn und hinten nicht wirklich Serie sondern wurden entsprechend angepasst und passen perfekt zum Rest. Ein absolutes Highlight ist aber ganz sicher der extrem auffällige 24 Zoll Radsatz mit seiner weißen Lackierung und den roten Akzenten. An der Vorderachse sind die Dimensionen mit 9 × 24 Zoll zwar durchaus stattlich, aber im Vergleich zur Hinterachse ist das nichts. Hier verbaute man vollkommen verrückte 24 × 15 Zoll und allein das Felgenbett ist wohl breiter als so manche komplette Felge. Schaut man durch die neuen Felgen durch erkennt man dass auch die Bremsanlage nicht mehr der Serie entspricht denn hier verbaute man eine 16 Zoll Wilwood Bremse mit schicken roten Bremssätteln.

Und natürlich darf auch eine deutliche Tieferlegung nicht fehlen und hier setzte man auf ein Airride Luftfahrwerk das auf die persönlichen Bedürfnisse blitzschnell per Knopfdruck eingestellt werden kann. Und natürlich darf auch ein überarbeitetes Interieur nicht fehlen und hier setzt man mit einer komplett in weiß gehaltenen Lederausstattung, inklusive roten Akzenten, auf den gleichen Perlweiß Effekt wie bei der Karosserie außen. Überall im Interieur ist das weiße Leder zu finden und ebenso wurden an jeder Ecke rote Ziernähte verwendet um einen farblichen Touch zu ermöglichen. Dieser Umbau ist mit Sicherheit einmalig und dürfte für eine ganze Menge Aufsehen sorgen, soviel ist sicher. Natürlich muss man sich auch etwas mit der Marke Dodge beschäftigen um überhaupt im bilde zu sein das es den Charger ab Werk nur als Viertürer zu kaufen gibt. Wer das nicht weiß könnte denken die Coupé Basis wäre ganz normal. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Charger Coupe erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

(Foto/s: Fantasy Collision & Customs)

Das sind die Details zum Dodge Charger Widebody-Coupe:

• Tuning by Fantasy Collision & Customs
• 5.000 Arbeitsstunden Gesamt
• Umbau zum Charger-Coupe (Zweitürer) – verkürzter Radstand (zehn Zoll weniger), hintere Türen entfernt, vordere Türen verlängert, Dach um zwei Zentimeter gechoppt und inklusive Glasplatte)
• handgefertigtes Widebody-Kit (hintere Kotflügel je Seite um sieben Zentimeter erweitert, vordere Kotflügel verbreitert, Stoßfänger vorn & hinten neu, Seitenschweller angepasst)
• 24 Zoll Alufelgen in weiß & rot (9 Zoll vorn & 15 Zoll hinten)
• 16 Zoll Wilwood Bremsanlage
• handgefertigtes Interieur in Perlweiß mit roten Nähen
• Tieferlegung (Airride-Luftfahrwerk)
• LED Scheinwerfer vorn mit Tagfahrleuchten
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte Dodge Charger haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:

20 Zoll Ferrada FR2 Felgen am 2017 Dodge Charger SRT8

Böser Dodge Charger SRT auf Vossen x Work VWS-2 Alu’s

Monster – Dodge Charger SRT Hellcat auf Vossen VWS-2 Alu’s

einmalig? Als Coupe bestimmt…

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