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625 PS & 868 NM: der Ford Megazilla 7.3-Liter Crate Engine!

Lesezeit 3 Min.

625 PS & 868 NM: der Ford Megazilla 7.3-Liter Crate Engine!

Der Megazilla Crate-Engine von Ford ist jetzt offiziell vorgestellt. Und zwar hat Ford das Triebwerk auf der 2022 Performance Racing Industry Show in Indianapolis präsentiert und dazu auch die Eckdaten zum 7,3-Liter-V8. Der Megazilla leistet 615 HP (625 PS /458 kW) und verfügt über ein Drehmoment von 868 Newtonmetern (640 lb-ft). Die Leistung erreicht ihren Höhepunkt bei 3.800 U/min, wobei ca. 677 Nm (500 lb-ft) schon von 2.500 bis 6.000 U/min zur Verfügung stehen. Bei dem neuen Triebwerk handelt es sich um eine verbesserte und leistungsstärkere Version des 7,3-Liter-Godzilla-V8 (siehe Verlinkung weiter unten), der zeitgleich aber einfach in Custom-Cars eingebaut werden kann. Der Motor hat einen Gussblock, eine geschmiedete Stahlkurbelwelle, geschmiedete Mahle-Kolben, geschmiedete H-Pleuelstangen von Callies und CNC-gefräste Zylinderköpfe. Zudem sind eine 92-Millimeter-Drosselklappe vom Mustang Shelby GT500 und ein neuer Ansaugkrümmer dabei.

Ford Megazilla 7.3-Liter Crate Engine

625 PS & 868 NM: der Ford Megazilla 7.3-Liter Crate Engine!

Prinzipiell stammt das Triebwerk übrigens aus dem Ford Super Duty Pickup Modelljahr 2020. Dort leistet er 437 PS (320 kW) und 644 NM Drehmoment. Dass der V8 aber deutlich mehr kann, das zeigen bereits erste Tuningversuche auf +780 PS. Und mittels Kompressor wurde sogar schon eine Leistung von 1.600 PS erreicht. Preise hat Ford allerdings noch nicht bekanntgegeben. Der Verkauf soll im zweiten Quartal 2023 starten und vorher wird es dann auch offizielle Preisinformationen geben. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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