tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
SPORTEC CLASSIC, die Zürcher Klassikabteilung, hat mit „FERDINAND den Zweiten“ erneut einen automobilen Meilenstein gesetzt. Basierend auf einem Porsche 964, verkörpert der Restomod die Quintessenz aus 25 Jahren Erfahrung in Tuning, Motorsport und der Veredelung von Porsche Classic. Im Vergleich zum ersten FERDINAND, vorgestellt auf der Auto Zürich vor über einem Jahr, hebt sich die zweite Ausführung durch eine nochmals gesteigerte Exklusivität und Individualität ab. Das Fahrzeug glänzt mit einer zweifarbigen Lackierung im auffälligen Türkis und mattiertem Schwarz, die die Linienführung betont und ihm eine unverkennbare Erscheinung verleiht. Besondere Aufmerksamkeit verdienen dabei die integrierten Seitenschweller und das dezente Ducktail-Heck, ergänzt durch optische Details wie Leuchten- und Scheinwerferringe sowie Belüftungsgitter in mattem Chromfinish.
FERDINAND II by SPORTEC CLASSIC
Die Details unterstreichen die handwerkliche Präzision und die Liebe zum Detail, für die das Team von SPORTEC bekannt ist. Eine Neuerung beim „FERDINAND II“ ist die Position des Tankeinfüllstutzens, der nun auf dem vorderen linken Kotflügel platziert wurde, während der Öleinfüllstutzen seinen Platz auf dem rechten hinteren Kotflügel gefunden hat. Beide bestehen aus Aluminium im SPORTEC-Design mit 11 Fräsungen, was die technische Raffinesse und das Auge fürs Detail des Teams widerspiegelt. Und im Interieur setzt sich die Exklusivität fort: SPORTEC-CLASSIC-Sitze in einer edlen Stoff-Leder-Kombination liefern ergonomischen Seitenhalt und einen erstklassigen Sitzkomfort. Das Interieur wird durch Alu-Schalter und -Drehknöpfe sowie eine induktive Ladestation für Smartphones komplettiert, wodurch die moderne Technik elegant ins klassische Design integriert wird.
mit SPORTEC-Gewindefahrwerk
Unter der Haube begeistert der „FERDINAND II“ mit einem 3,8-Liter-Motor, der 325 PS und 394 Nm Drehmoment leistet. Das Sechsgang-Getriebe mit Sportkupplung und Schaltwegverkürzung sorgt für eine sportliche Performance, während das SPORTEC-Gewindefahrwerk eine variable Tieferlegung von 10 bis 30 Millimeter ermöglicht und somit Fahrspaß mit Alltagstauglichkeit verbindet. „FERDINAND II“ zeigt sich als Neuwagen und als Spitze der Individualisierung und des handwerklichen Könnens von SPORTEC CLASSIC. Jedes Auto ist ein Unikat, das den hohen Ansprüchen der Besitzer gerecht wird und für den Schweizer Markt vollständig homologiert ist. Mit einem solchen Klassiker setzt SPORTEC CLASSIC neue Standards im Bereich der Restomods und bestätigt seine Position als führender Experte für spezielle Fahrzeugkonzepte.
FERDINAND II by SPORTEC CLASSIC:
- Basisfahrzeug: Porsche 964
- Modellname: „FERDINAND den Zweiten“
- Hersteller: SPORTEC CLASSIC, Zürich
- Besonderheit: Einzigartiges Backdate-Restomod-Modell, Einzelstück
- Motor: 3,8-Liter-V8, 325 PS, 394 Nm Drehmoment
- Getriebe: Sechsgang, mit Sportkupplung und Schaltwegverkürzung
- Fahrwerk: SPORTEC-Gewindefahrwerk, variable Tieferlegung von 10 bis 30 Millimeter
- Lackierung: Zweifarbige Kombination aus Türkis und Mattschwarz
- Karosserie-Features: Integrierte Seitenschweller, Ducktail-Heck, Leuchten- und Scheinwerferringe, Belüftungsgitter, Motor- und Auspuffblenden in mattem Chromfinish
- Tank- und Ölbefüllung: Verlegt auf den vorderen linken bzw. rechten hinteren Kotflügel; Deckel aus Aluminium im SPORTEC-Design mit 11 Fräsungen
- Interieur: SPORTEC-CLASSIC-Sitze in Stoff-Leder-Kombination, eigenkonstruierte Alu-Schalter und -Drehknöpfe, induktive Ladestation für Smartphones
- Räder: Spezifiziert nicht, aber individuelle Anpassungen impliziert
- Homologation: Alle Teile für den Schweizer Markt homologiert
- Exklusivität: Jedes Modell ist ein Unikat, speziell auf Kundenwünsche zugeschnitten
- CEO von SPORTEC: Gregor Burkard
- Veröffentlichung: Vorgestellt an der Auto Zürich vor mehr als einem Jahr
- Kundenspezifische Anpassung: Speziell auf die Bedürfnisse und Wünsche des Kunden zugeschnitten
- Status: Neuwagen mit garantierter Individualität
weitere thematisch passende Beiträge
„FERDINAND II“: Porsche 911 Meisterwerk von SPORTEC CLASSIC!
Bildnachweis / Quelle: Sportec
