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Ford Bronco Raptor by Mustang 302: Offroad-Gigant mit 424 PS!

Lesezeit 3 Min.

Ford Bronco Raptor by Mustang 302: Offroad-Gigant mit 424 PS!

Im Herzen Niederbayerns, genauer in Thurmansbang, sitzt das Team von Mustang 302, ein Name, der weit mehr als nur das amerikanische Muscle Cars repräsentiert. Beispiel ist dieser Bronco, ein echter amerikanischer Offroader, in seiner mächtigsten Ausführung, dem Raptor. Trotz der Ankündigung Fords, den Bronco auch nach Europa zu bringen, bleiben bestimmte Modelle wie der kurze Zweitürer oder eben der Raptor exklusiv und selten auf dem europäischen Markt. Mustang 302 hat dafür jedoch eine Lösung für Offroad-Enthusiasten. Für mindestens 125.000 EUR kann man den Traum des eigenen, starken Bronco Raptor verwirklichen. Mit einer breiten Palette an Lackierungen und Ausstattungsoptionen lässt das Fahrzeug kaum Wünsche offen. Das Herz des Raptors ist ein drei Liter großer EcoBoost-V6, der durch Biturbo-Aufladung eine Leistung von 424 PS und 597 Nm Drehmoment liefert.

Ford Bronco Raptor by Mustang 302

Gekoppelt an eine Zehnstufen-Automatik, beschleunigt der Raptor in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Aber die wahre Stärke zeigt er abseits der Straßen. Ausgerüstet mit Dana AdvanTEK-Achsen, elektronischen Differenzialsperren und Gewindefederbeinen mit FOX-Dämpfern, garantiert er eine überlegene Performance im Gelände. Die riesigen 37-Zoll Offroad-Reifen auf optionalen, geschmiedeten 17-Zoll-Felgen mit Beadlock-Funktion unterstreichen die robuste und dynamische Natur des Kraxlers. Und äußerlich sticht der Mustang 302 Bronco Raptor durch sein exklusives Styling hervor. Fette Kotflügel, mächtige Luftauslässe in den vorderen Seitenteilen, eine modellspezifische Motorhaube und spezielle LED-Rückleuchten verleihen ihm ein unverkennbares und aggressives Erscheinungsbild.

Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung

Die Raptor-typische Front ziert zudem eine Ford Performance-Heavy-Duty-Schürze mit herausnehmbaren Nebelleuchten und Ford-Schriftzug im Kühlergrill. Im Interieur setzt sich die Exklusivität fort. Ein spezielles Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung, Sportsitze und Akzente in Ford Performance Code Orange kennzeichnen den Raptor. Modernste Assistenzsysteme, digitale Armaturen und das Sync 4-Infotainmentsystem mit einem 12-Zoll-Touchscreen und Sprachsteuerung sorgen für Komfort und Konnektivität. Und für Musikliebhaber ist wahlweise ein Premium-Soundsystem von Bang & Olufsen erhältlich. Der Bronco Raptor von Mustang 302 liefert eine perfekte Symbiose aus Kraft, Technologie und Stil. Er ist nicht nur ein Auto, sondern ein Erlebnis, das darauf wartet, auf der Straße und im rauen Gelände entdeckt zu werden.

Ford Bronco Raptor technische Daten
Kategorie Details
Motor 3,0-Liter-EcoBoost-V6, Biturbo, 424 PS / 597 Nm, Aluminium-Kolben, geschmiedete Pleuel und Kurbelwelle, zweiflutige Abgasanlage mit Klappen
Kraftübertragung 10-Stufen-Automatik, zweistufiges Verteilergetriebe, verstärkte Antriebswellen
Fahrwerk VA Dana 44 AdvanTEK M210, HA Dana 50 AdvanTEK M235, elektronische Differenzialsperren, Ford Performance-Querlenker, HOSS 4.0-System, FOX 3.1-Dämpfer
Rad/Reifen 8,5×17 Zoll Leichtmetallfelgen (optional geschmiedet/Beadlock), 37×12,50R17 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Bremsen VA: Zwei-Kolben-Sättel, 350-mm-Scheiben; HA: Ein-Kolben-Sättel, 336-mm-Scheiben, elektronische Parkbremse
Karosserie Ford Performance-Frontschürze, Raptor-Kühlergrill, Motorhaube mit Luftauslässen, verbreiterte Kotflügel, abnehmbare Dachsegmente/Türen, LED-Rückleuchten
Innenraum Sportlenkrad mit Carbon und 12-Uhr-Markierung, Sportsitze, Code Orange-Akzente, Carbon-Armaturenbrett, Assistenzsysteme

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Bildnachweis / Quelle: Mustang 302 GmbH
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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