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Dieser Ford Bronco Baujahr 1971 ist ein Restomod Fahrzeug bei dem keinerlei Mühen und Kosten gescheut wurden. Hier weiß man eigentlich überhaupt nicht wo man anfangen soll. Also machen wir es einmal anders und beginnen am Heck. Denn dort ist die Ladefläche von einem Ford F100 aus dem Jahr 1966 verbaut. Und das wurde so gut umgesetzt, dass man meinen könnte, der Pickup wurde damals so von Ford ausgeliefert. Aber das war nicht der Fall. Das Fahrzeug ist auch von Grund auf restauriert und beginnend von der kleinsten Schraube neu aufgebaut. Beulen, Dellen, Rost oder Kratzer? Fehlanzeige! Der Klassiker befindet sich im absoluten Bestzustand und ist mindestens auf dem Niveau von einem Neuwagen.
1971 Ford Bronco Restomod
Und wie es sich für einen ordentlichen Restomod-Umbau gehört, sind im Modell aus dem Jahr 1971 natürlich auch hochmoderne Komponenten der Gegenwart verbaut. Beispielsweise eine Servolenkung, eine Sportbremsanlage mit Scheibenbremsen vorn und sogar eine Bluetooth-Verbindung ist möglich. Und der Tacho geht bis 160 km/h. Für einen solch alten Klassiker schon mal eine Ansage, die natürlich an ein neues Triebwerk gekoppelt ist. Und zwar an einen 5,0-Liter-V8 mit Air Gap Intake und MagnaFlow Sportauspuffanlage aus dem Regal von Ford. Mittels C4-Automatikgetriebe schaufelt der Benziner mehr als genug Leistung an die vier Alufelgen mit den großen (35/12.50/17) Toyo M/T Open Country Offroad-Schlappen.
Und die Reifen sind aufgrund einer mächtigen Höherlegung von 4,5 Zoll (ca. 11 cm) mittels Pro Comp ES 9000 Nitrogen Stoßdämpfern und entsprechenden Federn deutlich weiter von der Karosserie entfernt als es üblich ist. Erst im weiter unten eingebetteten Video wird ersichtlich, wie groß das Einzelstück eigentlich ist. Auf den ersten Blick könnte man vermuten, eine Leiter zu benötigen, um die Kabine erklimmen zu können. Doch bleiben wir noch kurz bei der Karosserie. Neben schwarz abgesetzten Kotflügelverbreiterungen mit offenliegenden Verschraubungen gab es noch minimalistische Schürzen vorn und hinten, es gab hochmoderne LED-Scheinwerfer, eine Motorhaube mit Powerdome, eine große LED-Lichtleiste über der Windschutzscheibe und dazu eine Lackierung vom aktuellen Ford GT.
Viel Leder und eine Klimaanlage in der Kabine!
Und in der Kabine? Da gibt es unter den abgedunkelten Scheiben ein moderne Vintage Air Klimaanlage und eine schwarze Lederausstattung auf den Sitzen, dem Armaturenbrett und den Türanlagen. Dazu ist ein modernes Radio verbaut und auch Zusatzinstrumente für die Wasser und Öltemperatur sind dabei. Viele kleine Details wie das 4-Speichen-Sportlenkrad bis hin zu den neuen Beckengurten runden die Änderungen eindrucksvoll ab. Sollten wir noch mehr Infos zum Restomod-Bronco erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Foto/s: Hanksters
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