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Noch einer – Ford Mustang GT mit Liberty Walk Widebody-Kit

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:10 Uhr

Noch einer – Ford Mustang GT mit Liberty Walk Widebody-Kit

Im September hat der japanische Tuner Liberty Walk offiziell sein umfangreiches Widebody-Kit für den aktuellen Ford Mustang GT präsentiert – wir berichteten. Und heute möchten wir Euch ein weiteres Exemplar zeigen das kürzlich auf der Website von Liberty veröffentlicht wurde. Die metallicgraue Lackierung des Mustang ist zwar auf den ersten Blick deutlich weniger auffällig wie das grelle rot des Präsentationsfahrzeugs, aber als unauffällig oder zurückhaltend kann man diesen GT dennoch nicht bezeichnen. Das Highlight ist natürlich das Bodykit das dafür sorgt, dass der GT deutlich in die Breite geht und auch bezüglich der Front & Heckansicht deutlich zulegt.

Noch einer – Ford Mustang GT mit Liberty Walk Widebody-Kit

Vorn kommt es mit einem auffälligen Frontspoiler samt Frontsplitter der die Frontschürze deutlich wuchtiger erscheinen lässt. Nicht fehlen dürfen natürlich die, mit offenliegenden Verschraubungen angebrachten, Verbreiterungen für den Stoßfänger rechts & links sowie natürlich die dazu passenden Verbreiterungen für die Kotflügel vorn und hinten. Damit die neue Linienführung nicht unterbrochen wird verbaute man auch hier die optionalen Ansätze für die Seitenschweller und auch am Heck ist einiges anders. Der GT bekam eine große dreiteilige Ducktail Spoilerlippe sowie einen besonders aggressiven Heckdiffusor. Auch verbaute man hier eine neue Motorhaube inklusive großem Powerdome, die Lufteinlässe die das Präsentationsfahrzeug erhalten hat sind hier jedoch nicht zu finden.

Noch einer – Ford Mustang GT mit Liberty Walk Widebody-Kit

Und was wäre so ein Umbau ohne eine deutliche Tieferlegung und einen Satz neuer Alufelgen? Entschieden hat man sich für ca. 20 Zoll große Alufelgen aus dem Hause Forgiato Wheels die mit besonders extremen Tiefbett kommen. Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt verbaute man noch ein Airride Luftfahrwerk aus dem Hause Airrex das auf Knopfdruck dafür sorgt, dass der Mustang bis auf den letzten Millimeter in Richtung Straße rückt. Und damit man auch den hubraumstarken 5,0l – V8 unter der Motorhaube akustisch wahrnehmen kann gab es noch eine Sportauspuffanlage von FI Exhaust.

Noch einer – Ford Mustang GT mit Liberty Walk Widebody-Kit

Viel mehr gibt es aufgrund der wenigen Informationen die uns vorliegen nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir neue Details speziell zu eventuellen Änderungen an der Leistung oder im Interieur erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Noch einer – Ford Mustang GT mit Liberty Walk Widebody-Kit

(Foto/s: Liberty Walk Performance)

Das sind die Änderungen am Ford Mustang GT:

  • Widebody-Kit (Frontspoiler mit Frontsplitter, Verbreiterungen für den Stoßfänger rechts & links, Verbreiterungen für die Kotflügel vorn & hinten, Ansätze für die Seitenschweller, Ducktail Spoilerlippe 3tlg., Diffusor, Motorhaube mit Powerdome)
  • Tieferlegung (Airrex – Airride-Luftfahrwerk )
  • ca. 20 Zoll große Alufelgen in mattschwarz & Silber (Forgiato Wheels)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • FI Exhaust Sportauspuffanlage

Noch einer – Ford Mustang GT mit Liberty Walk Widebody-Kit

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Liberty Walk Performance haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Full House – AutoExe Inc. Widebody Nissan GT-R Godzilla

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Widebody-Kit & Airride Fahrwerk

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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