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Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:43 Uhr
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Sportlicher Crossover, großer Familien-Kombi,Taxi und seit neuestem Polizeiauto in NRW: Der Ford S-Max verfügt über viele Talente, die seine Käufer so oder so zu schätzen wissen. Um den Horizont des sympathischen Kölners noch etwas zu erweitern, haben die Fahrwerksspezialisten von H&R jetzt einen Sportfedersatz aufgelegt, der den Crossover näher an Boden und Fahrspaß bringt. Denn was für einen Streifenwagen gut ist kann fahrdynamisch nicht wirklich schlecht sein. Die exakt auf die Ford-Serien-Dämpfer abgestimmten Federn senken den Fahrzeugschwerpunkt um ca. 35 Millimeter an beiden Achsen ab und sorgen so für reduzierte Karosseriebewegungen in schnell gefahrenen Kurven oder bei abrupten Ausweichmanövern.
Hinzu kommt ein direkteres Einlenken, das die Lenkpräzision auf angenehme Weise nachschärft. Auch der Fahrzeugoptik steht die Maßnahme gut zu Gesicht, die Räder stehen nun stramm in ihren Behausungen. Dennoch bleiben der langstreckentaugliche Fahrkomfort ebenso wie die Zuladung gewahrt. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium, die in Kürze erhältlich sein werden. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind zu 100% Made in Germany!
die Infos rund um die H&R Komponenten:
- Ford S-Max, Typ WA6, 2WD, Facelift 2015
– inkl. Sportfahrwerk,
– inkl. interaktives Fahrwerkssystem
– ohne Niveauregulierung
– Sportfedern
– Artikel-Nr.: 28759-1
– Tieferlegung: VA / HA ca. 35 mm
– Preis (UVP): 367,15 EURO inkl. 19% MwSt. - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz eloxiert
– Verbreiterung: 40-60mm (pro Achse)
– Preis (UVP): ab 142,55 EURO inkl. 19% MwSt.
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H&R Sportfedern für den Ford S-Max
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