Dienstag , 5. Dezember 2023
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Mit Fahrspaß-Garantie: H&R Gewindefahrwerk für den VW ID. BUZZ!

Mit Fahrspaß-Garantie: H&R Gewindefahrwerk für den VW ID. BUZZ!
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Mit Fahrspaß-Garantie: H&R Gewindefahrwerk für den VW ID. BUZZ!

Der rein elektrisch angetriebene VW ID BUZZ fährt nicht nur gut, ist eco-freundlich und ein absoluter Hingucker. Das Auto besitzt auch das gewisse Etwas, punktet mit hohem Sympathiefaktor und da soll der Fahrspaß ja nicht auf der Strecke bleiben. Dafür sorgt etwa das H&R Gewindefahrwerk, das den ID BUZZ Schwerpunkt um bis zu 55 Millimeter absenken lässt. So wird die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven reduziert, das Einlenkverhalten deutlich direkter. Dennoch bleiben Fahrkomfort und Zuladung auf langstreckentauglichem Reiseniveau. Optisch überzeugt der reduzierte Freiraum zwischen Radhaus und Reifen mit perfektem Stand.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

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Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträdern millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten und sorgen für den perfekten Radstand. Weitere Alternativen für den ID.BUZZ im H&R Programm sind die bereits vorgestellten Tieferlegungs- sowie Gewindefedersätze. Alle H&R Produkte sind „Made in Germany“ und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten. Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

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H&R Fahrwerkskomponenten für VW ID. BUZZ

  • Typ Cargo 150 kW, EBN / VW ID. BUZZ Pro 150 kW, Typ EB
  • ab Baujahr 2022
  • Gewindefahrwerk
    – Art.Nr.: 28573-1
    – Tieferlegung: ca. VA 45-55 mm / HA 35-55 mm
    – Preis inkl. MwSt.: 1.943,63 EUR inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 16 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 104,11 EUR inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis / Quelle: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen Alpina B5. Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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