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Tuner fostla.de hat sich Anfang des Jahres dafür entschieden auch Stützpunkthändler von Hamann Motorsport zu sein. Und nach dem BMW X6 M50D F16 in schwarz-Chrom (hatte Hamann EVO Black Line Alus & Radlaufverbreiterung von Hamann) aus Februar diesen Jahres möchte man das nun mit einem weiteren Hamann Projekt beweisen. Basis für den Umbau ist diesmal ein Porsche Cayenne mit 4,2 Liter V8-Diesel und 382 PS / 850 Nm der ein komplettes Widebody-Kit von Hamann Motorsport verpasst bekam. Genauer ist es die Variante Guardian Evo die wir auch schon von DS automobile und natürlich Hamann selbst kennen.
Zum Bodykit gehört eine neue und besonders gewaltige Frontschürze inklusive LED-Tagfahrleuchten und markanten Nebelscheinwerfern und auch die Motorhaube im edlen Sichtcarbon samt rechts/links Luftöffnungen ist neu. Rundum verbreitert man die Kotflügel mittels Aufsätzen und diese kommen darüber hinaus auch mit Luftöffnungen. Verbunden werden sie mit dazu passenden Seitenschwellern und sportlich geht es auch am Heck zu. Hier verbaut fostla.de den zum Bodykit gehörenden Hamann Motorsport Stoßfänger mit zentraler Sportauspuffanlage und wuchtigem Diffusor und auch der große Dachspoiler darf nicht fehlen.
Doch beim Bodykit war längst nicht Schluss. Die breiten Backen des Cayenne schreien förmlich noch einem neuen Radsatz und auch hier hat man ins Hamann Regal gegriffen. Verbaut ist ein Anniversary Evo II Black Line Radsatz im Format 10,5×22 Zoll ET40 vorn (mit 20-mm-Adapterscheiben) der mit Vredestein Ultrac Vorti-Bereifung in 295/30 ZR22 (103Y XL) bestückt ist. Die Hinterachse erhielt gewaltige 12,0×22 Zöller mit ET28 (ebenfalls 20-mm-Distanzscheiben) und hier zog man fette 335/25 ZR22 (105Y XL) Schlappen auf. Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt gab es noch eine dezente Absenkung für die Karosserie durch einen Satz Tieferlegungsfedern und fostla wäre nicht fostla wenn sie nicht auch eine Folierung aufgebracht hätten.
Entschieden hat man sich für eine Black-Brushed Folie die in Kombination mit der Carbon Motorhaube dem Cayenne extrem gut steht und den Rest der Karosserie vollständig einhüllt. Und schlussendlich hat der Tuner auch das Interieur dezent veredelt. Für das Auge gab es eine Türeinstiegsbeleuchtungen mit Hamann-Logo, eine Fußstütze aus eloxiertem Aluminium in Schwarz und einen exklusiver Satz Fußmatten. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: fostla.de)
Das sind die Änderungen am Porsche Cayenne:
- Hamann Motorsport Guardian EVO Widebody-Kit (neue Frontschürze, Aufsätze für die vorderen Kotflügel, Seitenschweller, verbreiterte Seitenwände hinten + Aufsätze für die Türen, neuer Stoßfänger hinten mit zentraler Sportauspuffanlage & Diffusor, Dachspoiler)
- 22 Zoll Hamann-Felgen Anniversary Evo II Black Line Radsatz (10,5×22 ET40 & 12,0×22 ET28, Lochkreis 5×120 NLB 72,6/74,1, 20-mm-Adapterscheiben rundum)
- Vredestein Ultrac Vorti-Bereifung in 295/30 ZR22 (103Y XL) vorn und 335/25 ZR22 (105Y XL) hinten
- Teilfolierung in mattschwarz (Black-Brushed)
- Porsche Emblem am Heck entfernt
- Tieferlegung (Sportfedern – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Sportauspuffanlage (oder nur Endrohre)
- LED-Türeinstiegsbeleuchtungen mit Hamann-Logo, Fußstütze aus eloxiertem Aluminium in Schwarz, exklusive Fußmatten
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Hamann Widebody Porsche Cayenne
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