Donnerstag , 23. Mai 2019

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170 PS & 18 Zöller – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

170 PS & 18 Zöller – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback
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Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback Tuning 3 170 PS & 18 Zöller   Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Auf dem Weg ins Lifestyle-Segment hat Hyundai mit dem i30 Fastback ein heißes Eisen im Feuer. Nach dem Fünftürer I30 und der Sportvariante i30 N ist er das dritte Gesicht der i30 Baureihe und mit Sicherheit auch das spektakulärste. Hier sollen keine rationalen Gründe für den Kauf entscheidend sein sondern emotionale und das könnte gelingen. Mögliche Konkurrenten sind die Audi A3 Limousine und der Mercedes CLA und irgendwie hat der Koreaner auch von beiden etwas abbekommen wie wir finden. Und für den nötigen Biss sorgt nun der in Kempenich ansässige Tuner BOES Motorsport. Nicht weit vom Nürburgring entfernt hat das Unternehmen seinen Sitz und natürlich animiert das auch ein klein wenig dem i30 Fastback ein paar sportliche Gene mehr zu verpassen.

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Der Tuner konzentrierte sich dabei auf die Verbesserung des Handlings und auf eine Steigerung der Leistung. Speziell entwickelte Fahrwerksfedern senken die Karosserie um gut 25 mm ab und sorgen in Kombination mit einem 18 Zoll großen Radsatz aus dem Hause OZ Racing für ein deutlich verbessertes Fahrgefühl. Die Dimensionen der Felgen sind 8 × 18 Zoll rundum und bestückt ist der Radsatz mit Reifen im Format 225/40. Und wer OZ Felgen kennt der weiß das diese fast immer besonders leicht sind und so ist das mit einem Gewicht von 19,7 kg pro Gesamtrad (2,5 kg leichter als die 7,5×18 Zoll Serie) auch hier der Fall. Wer sich mit ungefederten / rotierenden Massen auskennt der weiß das dies besonders im Einlenkverhalten sowie dem ansprechen der Gasdruckstoßdämpfer ein großer Vorteil ist.

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Darüber hinaus sorgt die geringere zu bewegende Masse für eine bessere Beschleunigung und Elastizität ganz besonders im Hinblick mit der bereits erwähnten Leistungssteigerung. Das 1.4 T-GDI Triebwerk leistet nämlich dank Motortuning von Boes Motorsport ab sofort 170 PS & 290 NM (Serie 140 PS & 242 NM) was dazu führt, dass bei der Beschleunigung mit hoher Wahrscheinlichkeit die 9 Sekunden Marke geknackt wird und auch eine leicht erhöhte V.-Max. (Serie 203 km/h) einhergehen dürfte. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: BOES Motorsports)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell modifizierte Hyundais? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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BOES MOTORSPORT – HYUNDAI I30 FASTBACK

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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