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Mehr Fahrspaß für alle: Hyundai IONIQ 6, 2WD mit H&R Sportfedern!

Lesezeit 3 Min.

Mehr Fahrspaß für alle: Hyundai IONIQ 6, 2WD mit H&R Sportfedern!

Die Koreaner haben mit der elektrifizierten Mittelklasse-Limousine ein optisches Statement gesetzt. Neben der Allradversion bietet Hyundai nun auch eine 2WD-Variante an, für die H&R, ebenso wie für den 4WD, umgehend einen Tieferlegungs-Federsatz entwickelt hat! Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA 30 / HA 25 mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel.

auch TRAK+ Spurverbreiterungen erhältlich

Mehr Fahrspaß für alle: Hyundai IONIQ 6, 2WD mit H&R Sportfedern!

Der Fahrkomfort bleibt dennoch langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social-Media-Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

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H&R-Komponenten für den Hyundai Ioniq 6

  • (Elektro), Typ CE
    – ab Baujahr 2022
  • Tieferlegungsfedern für 2WD
    – Variante F5E22 (168 kW)
    – Art.Nr.:  28561-2
    – Tieferlegung: VA ca. 30 mm / HA ca. 25 mm
    – Preis (UVP): 427,21 EUR inkl. 19 % MwSt.
  • Tieferlegungsfedern für 4WD
    – Art.Nr.:  28561-1
    – Tieferlegung: VA ca. 30 mm / HA ca. 20 mm
    – Preis (UVP): 427,21 EUR inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: 30 oder 36 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 173,63 EUR inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis / Quelle: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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