Freitag , 26. April 2024
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Video: Jeep Gladiator „Hellesaurus 6×6“ Umbau auf Testfahrt!

Lesezeit 3 Min.

Video: Jeep Gladiator „Hellesaurus 6×6“ Umbau auf Testfahrt!

Zwar ist der Jeep Gladiator nicht unbedingt der beste Pickup der Welt oder gar die beste Variante einen Jeep im Offroad-Bereich zu bewegen, für spezielle Tuning-Umbauten eignet er sich aber hervorragend. Bestückt mit einer Höherlegung, dazu mächtige Offroad-Reifen und diverse LED-Lichtbalken rundum, und schon ist der Gladiator der ultimative custom Pickup! Und ein solches Projekt, nur eine Etage umfangreicher, ist der Hellesaurus 6×6. Der Name zeigt sofort, dass sich natürlich ein Hellcat-Motor unter der Haube befindet. Dazu gibt es noch 6 Räder im Stile vom Mercedes-AMG G63 6×6 und gehören tut der spezielle Build dem YouTuber James Condon, besser bekannt als TheStradman. Er ist dafür bekannt, dass er die neuesten Autos mit diversen Spielereien und Karosserie-Kits ausstattet und sich dann darüber beschwert, dass er zu viel Geld für Autos ausgibt.

42 Zoll Reifen installiert sind schon verbaut

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TheStradman stattete den Pickup mit dem legendären Hellcat V8 aus und hat damit im Normalfall eine aufgeladene 6,2-Liter Variante mit 717 PS für den Vortrieb zur Verfügung. Aber dieser Motor ist nicht Original. Denn soweit wir wissen, ist der V8 sogar ein Hellephant-Crate-Engine mit 7,0-Litern Hubraum und 1.000 PS. Und dann wäre da noch die 6×6-Konvertierung, die nach einem Besuch im März dieses Jahres bei Agility Customs durchgeführt werden musste. Der modifizierte Pickup ist aber noch lange nicht fertig. Wir können jedoch schon sehen, dass das Chassis fertiggestellt ist und einige gigantische Fahrwerkskomponenten für die Höherlegung sowie irre 42 Zoll (1,07 m) Reifen installiert sind. Und als Teil von TheStradmans “Grape army” trägt natürlich auch der Gladiator eine lila Karosserie.

Achtung!

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Jeep Gladiator Hellesaurus 6×6

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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