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Für alle, die gedacht haben, dass der Jeep Wrangler nicht noch geländetauglicher werden könnte, kommt jetzt eine Antwort: AEV – American Expedition Vehicles hat die Messlatte mit seinen neuesten Ausstattungspaketen höher gelegt. Ein Blick in das, was Wrangler-Fans erwartet, lässt die Herzen höher schlagen. Und wer denkt, dass Upgrades zwangsläufig teuer sein müssen, um wirkungsvoll zu sein, wird vom sogenannten Upcountry-Paket positiv überrascht. Für einen Aufpreis von $7,476 bekommt der Wrangler Rubicon oder Willys eine deutlich Aufwertung. Eine 2,0 Zoll (ca. 5 cm) Höherlegung sorgt nicht nur für ein mächtigeres Auftreten, sondern ermöglicht auch das Durchfahren grober Terrains. Kombiniert mit den AEV Pintler Felgen im mattschwarzen Finish und den 35 Zoll (0,89 m) BFGoodrich All-Terrain Reifen steht dem nächsten Offroad-Abenteuer nichts im Wege.
AEV Jeep Wrangler Tuning-Paket
Und sollte der Tacho durch die größeren Reifen verwirrt sein, korrigiert die ProCal-Einheit alles zurück ins Lot. Das Upcountry+ geht dann noch einen Schritt weiter. Für $11,599 wird nicht nur das oben erwähnte Upcountry-Paket mitgeliefert, sondern auch eine neue Frontstoßstange, ein Unterfahrschutz und eine spezielle Abdeckung, falls man auf eine Seilwinde verzichten möchte. Und ein ganz besonderes Highlight ist das Offroad-Kamera-Kit, mit dem Hindernisse vor dem Fahrzeug noch besser erkannt werden.
Level II – Das Nonplusultra für den Rubicon
Und das Level II-Paket setzt dem Ganzen die Krone auf. Es ist der König unter den AEV-Upgrades und ausschließlich für den Rubicon bestimmt. Für stramme 20,049 US-Dollar erhält man alles, was das Upcountry & Upcountry+ zu bieten haben, und noch viel mehr. Das Fahrzeug wird mit AEV’s 2,5 Zoll (6,35 cm) DualSport Höherlegung ausgestattet, die in Kombination mit Bilstein 5100 Stoßdämpfern und einem neuen Lenkungsdämpfer für ein souveränes Fahren sorgt. Hinzu kommen mächtige 37 Zoll (0,94 m) BFGoodrich Reifen auf AEV Savegre II Felgen. Ein neuer Heckstoßfänger und ein spezieller Ersatzreifenträger runden das Paket ab.
Und für die Umweltbewussten, die den Rubicon 4xe Plug-in-Hybrid fahren, gibt es das Level II-Upgrade für ebenfalls nicht unbedingt günstige 22,099 US-Dollar, welches ein 4,56-Getriebe-Upgrade beinhaltet. Die Böschungswinkel nach dem Level II Upgrade sind richtig beeindruckend und verbessern sich deutlich. Das Beste kommt aber wie immer zum Schluss: AEV hat die Upgrades in Zusammenarbeit mit Jeep entwickelt und bietet sie exklusiv für den Wrangler an. Nachdem die SUVs im Toledo Assembly Complex montiert wurden, geht’s direkt zu AEV, um sie auf das nächste Level zu heben.
Wieder ein erfolgreiches Upgrade-Paket? Wir sagen JA!
Das AEV und Jeep als Kooperation funktionieren, das zeigt auch die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Jeep beim 2023 Wrangler Rubicon 20th Anniversary. Der Rubicon, der mit dem Level II-Paket ausgestattet wurde, war innerhalb von nur zwei Stunden ausverkauft! Gute Nachrichten für alle, die es verpasst haben: Die Verfügbarkeit der Upgrades wird dieses Jahr erweitert. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder ihr lest euch die folgenden thematisch passenden Fahrzeugberichte einmal durch. Mit Sicherheit ist ein weiteres interessantes Fahrzeug dabei.
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Bildnachweis: AEV (American Expedition Vehicles)
