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Ein Stage 2 Turbolader-Upgrade für die Mercedes C-Klasse (CL203, S203, W203) C 320 CDI? Gibt es! Und zwar vom Turbozentrum Berlin. Zum Kern des Angebots gehört ein Plug’n Play Turbolader mit Stage 2 Optimierung. Hierbei handelt es sich um einen brandneuen, originalen Garrett Turbolader, der mit einem Stage 2 Verdichterrad ausgestattet ist, einem CNC-bearbeiteten Verdichtergehäuse und einer Speziallagerung. Aber was genau bedeutet das? Für den Laien könnte man sagen: „Es wurde getunt“, aber das ist zu einfach ausgedrückt. Bei der Stage 2 Optimierung geht es vor allem um das Verdichterrad. Im Vergleich zur Stage 1 ist das Rad größer. Und zwar so, dass die Rad-Dimensionen perfekt mit dem Gehäuse und dem Lader harmonieren.
Stage 2 Upgrade C-Klasse
Danach wird das Verdichtergehäuse aufgefräst und das Spaltmaß optimiert. Das klingt technisch? Ist es auch! Aber es ist entscheidend, um die bestmögliche Leistung aus dem Turbolader herauszuholen. Die verstärkten Lager sind dann das Tüpfelchen auf dem i, um die Haltbarkeit zu gewährleisten und sicherzustellen, dass der Turbo der Leistungssteigerung auch standhält. Zum Turbozentrum kann übrigens auch seinen gebrauchten Turbo schicken und für 1.270 € das Upgrade erhalten. Wenn Sie sich für das Stage 2 Upgrade entscheiden, sollten Sie auch an andere Umbauten denken. Eine Anpassung der Software ist unerlässlich. Und zusätzliche Änderungen können je nach Fahrzeug und Motor erforderlich sein, z. B. ein vergrößertes Hosenrohr oder eine geänderte Ansaugung. Bildnachweis / Quelle: Turbozentrum Berlin
Mercedes-Benz C-Klasse C 320 CDI – Stage 2 Turbo-Upgrade |
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|---|---|
| Produkttyp | Plug’n Play Turbolader mit Stage 2 Optimierung |
| Hersteller | Garrett |
| Verdichterrad | Stage 2 Verdichterrad, optimierte Größe |
| Verdichtergehäuse | CNC bearbeitet und aufgefräst |
| Speziallagerung | Verstärkte Lager für erhöhte Haltbarkeit |
| Alternative Nummern | 777318-0002, 777318-0002S, 777318-5002, 777318-5002S, 777318-2, 777318-2S |
| Upgrade-Kosten (gebraucht) | 1270 € |
| Garantie | 1 Jahr |
| Hinweis zur Einsendung | Jeder eingeschickte Turbolader wird als gebraucht betrachtet und geprüft |
| Umbau-Hinweise | Anpassung der Software, größeres Hosenrohr, Abgasanlage, Ladeluftkühler, geänderte Ansaugung, ggf. Motorverstärkung |
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