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Wer braucht schon den nagelneuen Audi TTRS FV 2.5 TFSI mit seinen 400 PS & 480 NM Drehmoment wenn man im alten Modell auf und davon fahren kann? Der thailändische Tuner Autowerks Bangkok präsentiert uns nur einen Tag nach dem 445PS – BMW M2 F87 einen Audi TTRS 8J 2.5L TFSI der mit 480 PS & 600 NM Drehmoment nicht nur dem M2 davonfahren dürfte sondern auch dem Topmodell TTRS der aktuellen FV Baureihe. Schuld am Leistungssprung von 140 PS & 150 NM Drehmoment hat das „MC480“ Stage 3 Kit aus dem Hause Mcchip-DKR (wir berichteten). Fliegt das Serienmodell bereits in 4,3–4,7 Sekunden auf 100 km/h so dürfte diese extrem potente Variante das ganze in ca. 3,5 Sekunden absolvieren und wenn wir davon ausgehen dass auch die limitierte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h entfernt wurde sollte der TT weit über 300 km/h rennen. Natürlich ist es bei einem derart enormen Leistungssprung nicht nur mit einem simplen Chiptuning getan sondern es erfordert auch einer Menge Änderungen an der Hardware des Autos.
Konkret heißt das der Tuner verbaute die Mcchip-dkr Stage 3 Chiptuning-Software, aber auch neue Turbolader, einen Forge Ladeluftkühler, eine APR Hochdruck-Benzinpumpe, Milltek Catless Downpipes, eine Sachs Performance Kupplung, ein 034 Motorsport Carbon Air-Intake-System, ein Forge BOV Kit, verstärkte die Verschraubung der Kardanwelle sowie die Motoraufhängung und das Getriebe. Natürlich sind das extrem umfangreiche Änderungen doch wer eben mehr als die üblichen 20-25 % Leistungssteigerung erhalten möchte, und diese auch dauerhaft fahren will, der kommt um tiefgreifende Änderungen nicht herum. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am TTrs erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.
(Foto/s: Autowerks Bangkok)
Das sind die Änderungen am Audi TTrs 8J:
- Leistungssteigerung auf 480PS / 600Nm („MC480“ Stage 3 kit)
– Mcchip-dkr Stage 3 Chiptuning-Software
– Mcchip-dkr Turbolader
– Forge Ladeluftkühler
– APR Hochdruck-Benzinpumpe
– Milltek Catless Downpipes
– Sachs Performance Kupplung
– 034 Motorsport Carbon Air-Intake-System
– Forge BOV Kit
– verstärkte Verschraubungen der Kardanwelle
– Motoraufhängung verstärkt
– Getriebe angepasst (VWR Engine & Gearbox mounts)
– eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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480PS / 600Nm im Audi TTrs sind eine Ansage
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