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2024 MANHART MH2 560: erstes Tuning am neuen BMW M2 (G87)!

Lesezeit 3 Min.

2024 MANHART MH2 560: erstes Tuning am neuen BMW M2 (G87)!

Vorhang auf für den MANHART MH2 560, das erste Projekt auf Basis des neuen M2 G87, mit heftiger Leistungssteigerung und sportlichen Veredelungen. Der MANHART MH2 560 setzt ein echtes Ausrufezeichen in der Veredelung des BMW M2 der Baureihe G87. Ein Jahr nach Markteinführung des M2, der sich bereits als eines der gefragtesten Performance-Fahrzeuge etabliert hat, zeigt MANHART sein erstes Projekt für den Kompaktsportler. Mit einem Ausgangspunkt von 460 PS und 550 Nm Drehmoment katapultiert das MANHART MHtronik Zusatzsteuergerät die Leistung auf stramme 560 PS und 650 Nm. Die Leistungssteigerung wird durch MANHART Downpipes Sport mit HJS-Katalysatoren und einer MANHART Abgasanlage aus Edelstahl mit Klappenfunktion unterstützt, ergänzt durch vier mattschwarze 100-Millimeter Endrohre, die sogar eine TÜV-Eintragung ermöglichen.

2024 MANHART MH2 560

Für den Export sind darüber hinaus noch MANHART Race-Downpipes und OPF-Delete Ersatzrohre verfügbar, die jedoch ohne TÜV-Zulassung kommen. Und auch optisch unterscheidet sich der MH2 560 teils deutlich von seinem Serienpendant. Die exklusiven MANHART Concave One Leichtmetallfelgen in diamant poliertem Finish, erhältlich in den Größen 9×21 Zoll vorn und 10,5×21 Zoll hinten, setzen zusammen mit der ultradünnen Niederquerschnittbereifungen neue Akzente im Radhaus des Münchners. Eine Fahrwerksoptimierung durch das hauseigene MANHART Variante 4-Gewindefahrwerk by KW Suspensions verbessert zudem die Fahrdynamik des M2 erheblich, wobei alternativ auch MANHART Gewindefedern angeboten werden.

MANHART Dekorsatz in Matt-Grau/Blau

2024 MANHART MH2 560: erstes Tuning am neuen BMW M2 (G87)!

Der MH2 560 erhält zudem eine Reihe von Carbon-Karosserieteilen, darunter einen Carbon Motorhauben-Aufsatz, Carbon Nieren, MANHART Frontschürzeneinsätze, eine Alpha-N Frontspoilerlippe, MANHART Seitenschweller, eine Carbon Spoilerlippe und einen Alpha-N Carbon Heckdiffusor. Das Fahrzeugdesign des M2 wird ferner durch den typischen MANHART Dekorsatz in Matt-Grau/Blau und coole M Performance-Spiegelkappen abgerundet. Der Innenraum profitiert von MANHART Fußmatten und kommt beim Fahrzeug von den Bildern bereits ab Werk mit umfangreichen Carbon-Elementen, was für die erste Ausbaustufe keine weiteren Veredelungen nötig machte. Mit dem MH2 560 zeigt MANHART einmal mehr sein Können in der Fahrzeugveredelung und hebt den M2 G87 auf ein neues Level der Performance und Exklusivität.

2024 MANHART MH2 560: erstes Tuning am neuen BMW M2 (G87)!

Details zum MANHART MH2 560

  • Basisfahrzeug: BMW M2 Baureihe G87
  • Serienleistung: 460 PS und 550 Nm aus einem Dreiliter-Biturbo-Sechszylinder
  • Leistungssteigerung: +100 PS auf 560 PS und +100 Nm auf 650 Nm Drehmoment
  • Leistungsoptimierung: Durch MANHART MHtronik Zusatzsteuergerät
  • Abgassystem:
    • MANHART Downpipes Sport mit HJS-Katalysatoren (ECE Prüfzeichen)
    • MANHART Abgasanlage aus Edelstahl mit Klappenfunktion
    • Vier mattschwarze 100-Millimeter Endrohre
  • Alternativangebot: MANHART Race-Downpipes und OPF-Delete Ersatzrohre (nur für Export)
  • Felgen: MANHART Concave One in diamant poliertem Finish
    • Standarddimensionen: 9×21 Zoll (vorn) und 10,5×21 Zoll (hinten)
    • Alternative Dimensionen: 9×20 Zoll (vorn) und 10,5×20 Zoll (hinten)
    • Bereifung: 275/25ZR21 (vorn) und 295/25ZR21 (hinten) bzw. 265/30ZR20 (vorn) und 285/30ZR20 (hinten)
  • Fahrwerksoptimierung:
    • MANHART Variante 4-Gewindefahrwerk by KW Suspensions
    • Alternative: MANHART Gewindefedern by KW Suspensions
  • Karosserieteile aus Carbon:
    • Motorhauben-Aufsatz
    • Nieren
    • Frontschürzeneinsätze
    • Alpha-N Frontspoilerlippe
    • Seitenschweller
    • Spoilerlippe auf dem Kofferraum
    • Alpha-N Heckdiffusor
  • Design: MANHART Dekorsatz in Matt-Grau/Blau, M Performance-Spiegelkappen
  • Innenraum: MANHART Fußmatten

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Bildnachweis / Quelle: Manhart Performance
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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