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MANHART MH5 900: Power-Meisterwerk auf BMW M5-Basis!

Lesezeit 3 Min.

MANHART MH5 900: Power-Meisterwerk auf BMW M5-Basis!

Der MANHART MH5 900 Limited 01/05, das stärkste Modell in der Manhart Performance Tuning-Serie des F90, repräsentiert eine außergewöhnliche Evolution des BMW M5. Nur fünf Exemplare des einzigartigen Fahrzeugs, basierend auf dem F90 M5 Competition LCI, werden gefertigt. Die irren Spezifikationen umfassen, 928 PS & 1.240 Nm Drehmoment. Um die heftige Leistungssteigerung zu erreichen, rüstete MANHART den 4,4-Liter-V8-BiTurbo (S63) mit einem MANHART-Turbo-Upgrade, Carbon-Ansaugung und MANHART-Ladeluftkühlung von Wagner Tuning auf. Zusätzlich wurden die Motorbauteile für bis zu 1.200 PS verstärkt, darunter mittels Carillo-Kolben und H-Shaft-Pleueln. Und eine MANHART-Edelstahl-Abgasanlage mit Klappensteuerung und mattschwarzen 100-mm-Endrohren ist auch dabei.

MANHART MH5 900

Weiter geht es zudem mit Race-Downpipes, OPF-Delete-Ersatzrohre und ein OPF/GPF-Deleter – ohne TÜV-Zulassung und nur für den Export bestimmt – ergänzen das Set-up. Ein spezielles ECU-Remapping passt ferner die Elektronik an die neue Hardware an. Optisch sticht der MH5 900 Limited 01/05 durch seine individuelle Optik hervor. Zahlreiche Carbon-Aerodynamik- und Styling-Elemente zieren den Münchner, darunter Frontspoiler, Nierenkühlergrillumrahmung, Frontschürzeneinsatz, Canards, Seitenschweller, Dach- und Heckspoiler sowie ein Carbon-Heckdiffusor. Die Carbon-Spiegelkappen stammen allerdings nicht von Manhart, sondern aus dem M Performance-Programm. Das Fahrzeug präsentiert sich zudem in Tiefblau mit dem typischen MANHART-Dekor in Kupfer und beherbergt in den Radkästen Concave One-Schmiedefelgen in Schwarz mit kupfernen Akzenten und besohlt, mit Hochleistungsbereifung.

MANHART-Gewindefahrwerk Variante 4

Und auch für das Fahrwerk bietet MANHART verschiedene Optionen an: beispielsweise in Form von MANHART-Gewindefedern von KW Suspensions für eine individuelle Tieferlegung oder alternativ das MANHART-Gewindefahrwerk Variante 4 von KW Suspensions für eine deutlich gesteigerte Fahrdynamik. Das Carbon-Keramik-Bremssystem des M5 wurde beibehalten, jedoch optisch durch in Wagenfarbe lackierte Bremssättel mit MANHART-Schriftzügen aufgewertet. Und schlussendlich wurde der Innenraum ebenfalls umfassend modifiziert, mit Carbon-Elementen, Alcantara-Dachhimmel mit Sternenfirmament, einem zusätzlichen MANHART-Dataview-Display und MANHART-Fußmatten.

Basisfahrzeug: F90 M5 Competition (modellgepflegt, LCI-Variante)

  • Limitierte Auflage: Nur 5 Exemplare des MANHART MH5 900 Limited 01/05
  • Motorleistung: 928 PS
  • Drehmoment: 1.240 Nm
  • Turbo-Upgrade: MANHART-Turbo-Upgrade mit Carbon-Ansaugung
  • Ladeluftkühlung: MANHART-Ladeluftkühlung by Wagner Tuning
  • Motorverstärkung: Carillo Kolben und H-Shaft Pleuel für bis zu 1.200 PS
  • Abgasanlage: MANHART-Edelstahl mit Klappenfunktion, 100-mm-Endrohre in Mattschwarz
  • Zusatzkomponenten: Race-Downpipes, OPF-Delete-Ersatzrohre, OPF/GPF-Deleter (ohne TÜV, Export)
  • ECU-Remapping: Angepasst an die neue Hardware
  • Aerodynamik- und Styling-Teile: Umfangreiches Carbon-Paket inkl. Frontspoiler, Kühlergrillumrahmung, Frontschürzeneinsatz, Canards, Seitenschweller, Dach- und Heckspoiler
  • Carbon-Heckdiffusor: Mit markanten Finnen
  • Carbon-Außenspiegelkappen: Aus dem M Performance-Sortiment
  • Karosseriefarbe: Tiefblau mit MANHART-Dekor in Kupfer
  • Felgen: MANHART Concave One-Schmiedefelgen in Schwarz mit kupfernen Akzenten, Größen 9×21 und 10,5×21 Zoll
  • Reifen: Hochleistungsbereifung in 275/30ZR21 und 295/30ZR21
  • Fahrwerksoptionen: MANHART-Gewindefedern by KW Suspensions, optional MANHART-Gewindefahrwerk Variante 4 by KW Suspensions
  • Bremsen: Carbon-Keramik-Bremssystem des BMW M5, Bremssättel in Wagenfarbe mit MANHART-Schriftzügen
  • Innenraum: MANHART-Interieurpaket mit umfangreichem Carbon, Alcantara-Dachhimmel mit Sky Roof-Sternenfirmament, MANHART-Dataview-Display, MANHART-Fußmatten

MANHART MH5 900: Power-Meisterwerk auf BMW M5-Basis!

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Power-Meisterwerk auf BMW M5-Basis: der MANHART MH5 900
Bildnachweis / Quelle: Manhart Performance
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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