Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio als MANHART QV 600 mit 653 PS!

Längst ist es kein Geheimnis mehr, dass das Team von Manhart Performance auch abseits der Marke BMW wildert. Das Repertoire wächst stetig an und da darf natürlich auch der Hersteller Alfa Romeo nicht fehlen. Auch hier gibt es nämlich Fahrzeuge, die bereits im Serienzustand über ausreichend Leistung verfügen, laut Manhart aber noch eine Schippe mehr vertragen können. Und eines dieser Fahrzeuge ist der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Typ 952, 2.9 V6 QV AT8), der sich ab Werk über einen Ferrari F154-Sechszylinder erfreut und im Vergleich zur Konkurrenz in Form vom Mercedes-AMG C63 oder dem BMW M3/M4 als Exot bezeichnet werden kann. Und genau den hat Manhart nun deutlich überarbeitet und als limitierte Manhart Giulia QV600 auf die Straße gebracht. Und wie bei Manhart üblich gibt die spezielle Typenbezeichnung einen Ausblick auf die ab sofort verfügbare Leistung. Allerdings stapelt man dabei ziemlich tief. Denn der sportliche Italiener erhält nicht etwa „nur“ ein Upgrade auf 600 Pferdchen, sondern auf über 650. Zumindest beim vorgestellten Fahrzeug ist das mit einer Leistungsausbeute von 653 PS und 790 NM Drehmoment der Fall.

Alfa Romeo MANHART QV 600

Natürlich ist das Resultat auch immer abhängig von der bereitgestellten Serienleistung und kann entsprechend variieren. Erreicht wird die Mehrleistung unter anderem mittels neuer Downpipes mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren, Remus Endschalldämpfern mit 4×100 mm Carbon-Endrohren und der 2,9-Liter-V6 erhielt auch noch zwei Stage 3 Turbolader.

So gerüstet sorgen die erwähnten 653 PS und 790 Nm Drehmoment für deutlich verbesserte Beschleunigungswerte, die uns im Detail aber leider nicht bekannt sind. Geschaltet wird übrigens auch weiterhin über das werksseitige 8-Gang-Automatikgetriebe und auf die Straße kommt die Leistung noch immer mittels Heckantrieb. Wir schätzen die Beschleunigung auf Landstraßentempo auf knapp über 3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit dürfte wohl bei ca. 330 km/h liegen. Die Bremsanlage belässt der Tuner übrigens im Originalzustand, am Fahrwerk hat man aber etwas geändert. Und zwar gab es eine Tieferlegung mittels H&R Sportfedern an der Vorder- und Hinterachse. 

Schmiedefelgen aus der Classic-Line Serie

Und auch einen neuen Radsatz hat man der Giulia spendiert. Verbaut sind 20 Zoll Schmiedefelgen aus der Classic-Line Serie von Manhart im Format 8,5×20 Zoll mit 255/30 Reifen vorn und 10×20 Zoll mit 295/25 Schlappen hinten. Die Rundlinge sind schwarz lackiert und setzen sich gekonnt mit einem gelben Pinstripe am Felgenhorn ab. Und die Farbkombination findet sich auch am Fahrzeug wieder.

Die Giulia Quadrifoglio bekam nämlich ein Dekor-Set mit mattgrau/gelben Racingstreifen über Haube, Dach, Heckklappe und auf den Seiten und dazu weitere Akzente an der Frontschürze, dem Heckdiffusor und den Spiegelkappen. Auch schwarze Rückleuchten sind bei diesem Exemplar verbaut. Manhart baut übrigens nur 10 Fahrzeuge als MANHART QV 600 und ein ca. 2 Monate altes gebrauchtes Exemplar wird aktuell mit 3.750 Kilometern für 119.500 € angeboten. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Alfa Romeo MANHART QV 600 mit 653 PS & 790 NM!
Bildnachweis: Manhart Performance

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