Samstag , 17. August 2019

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M&D Exclusive Cardesign McLaren 570S mit PD1 Aero-Kit

MD Exclusive Cardesign McLaren 570S Prior Design PD1 Aero Kit Tuning 1 M&D Exclusive Cardesign McLaren 570S mit PD1 Aero Kit



Sucht man die große Bühne ist man mit einem McLaren 570s in jedem Fall gut gerüstet. Ganz egal ob als Coupe oder als offener Spider. Öffnen der Fahrer und der Beifahrer die spektakulären Scherentüren hat man die Gewissheit jede Menge Aufmerksamkeit zu erhalten. Und noch etwas mehr Aufmerksamkeit dürfte der glückliche Besitzer von diesem McLaren 570S von M&D Exclusive Cardesign erhalten. Das 2015 eingeführte Exemplar mit 570 PS V8 samt Biturbo-Aufladung wurde vom Tuner aus Dinslaken modifiziert und ist nun ein Einzelstück. Und das absolute Highlight des Umbaus ist natürlich das umfangreiche PD1 Aero-Bodykit von Prior Design. Das Kit lässt den 570S deutlich aggressiver auftreten gegenüber dem filigranen Serienfahrzeug.

M&D Exclusive Cardesign McLaren 570S

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Zum Kit gehört eine neu Frontstoßstange mit markanten Lufteinlässen rechts und links und auch die Kotflügelaufsätze und Cupwings für die Seitenschweller gehören dazu. Im Bereich hinten gab es zusätzliche Heckteile und dazu markante Sideblades von Prior Design. Das Highlight ist aber in jedem Fall das Heck. Hier installierte man einen aggressiven Heckdiffusor und die Seitenteile zeigen nun beidseitig große Luftöffnungen. Dazu gab es noch einen feststehenden Heckklappenspoiler im Schwanenhalsdesign und lediglich die optionale Dachhutze des PD1-Kits ist nicht verbaut. Dafür gab es noch dreiteilige PD3-FORGED-Schmiedefelgen für den Sportler und ein Tieferlegung mittels KW-Gewindefedern.

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Auch die Alus mit gebürsteter Oberfläche und Details in schwarz stammen von Prior Design und sind mit der Zentralverschluss-Optik ein echter Hingucker. Die genauen Dimensionen sind 10×20 Zoll vorn und 12×21 Zoll hinten. Bestückt ist der Radsatz dabei mit Michelin Pilot Super Sport 4S-Reifen im Format 245/30 und 305/25. Abgerundet wird das Fahrzeug mit jeder Menge Akzenten in orange sowie der Startnummer 69 auf den Türen. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zum M&D 570S erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: M&D Exclusive Cardesign)

Das sind die Änderungen am McLaren 570S:

  • Prior Design PD1 Aerodynamik-Kit passend für alle McLaren 570S (Frontstoßstange, Seitenteile + Lufteinlässen für Frontstoßstange,
    Kotflügelaufsätze, Cupwings für Seitenschweller, Heckteile für Seitenschweller, Heckdiffusor, Heckklappenspoiler, Seitenteile mit Lufteinlässen für Heckstoßstange, Sideblades)
  • Prior Design PD3CLFORGED Schmiedefelgen (Zentralverschluss-Optik, 10×20 und 12×21 Zoll, gebürstete Sterne, schwarz glänzende Außenbetten, Zentralverschlussdeckel + Radschrauben in schwarz)
  • Michelin Pilot Super Sport 4S-Reifen (245/30R20 und 305/25R21)
  • Tieferlegung mit KW Gewindefedern
  • Folierung mit Akzenten in orange
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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Fett – Mercedes C-Klasse Coupé (C205) vom Tuner M&D

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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