Sonntag , 24. März 2019

Fertig! Mercedes 190E-Karosse auf C63 AMG (W204) gepflanzt

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Könnt Ihr Euch noch an das irre Mercedes Benz W204 Projekt mit E190 Karosserie von Piper Motorsport erinnern? Genau dieses Geschoss ist nun fertig geworden! Piper Motorsport hat es tatsächlich geschafft das Chassis und den Antrieb einer C63 AMG Limousine (W204) mit einem 80er Jahre Mercedes-190E zu vereinen. Doch nicht nur das! Der 190E wurde auf die Optik des legendären 190 Evo II umgebaut und darüber hinaus bekam das V8-Sauger-Triebwerk noch einen Kompressor verpasst. Neben der fabelhaften Optik hat der Stern damit also auch richtig extrem Power unter der langen klassischen Motorhaube. Der Tuner nennt das Projekt übrigens noch immer „Frankenstein Benz“. Der Umbau hat alles in allem locker 5 Jahre verschlungen. Allerdings hatte das Fahrzeug keine Priorität sondern war eher ein „Wochenend-Projekt“.

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Schon 2015 hatte man das Triebwerk des C63, den Antriebsstrang, das Fahrwerk, die Bremsen, das Armaturenbrett und auch den Unterboden des C63 AMG mit der noch jungfräulichen Karosserie des 190E vereint. Später erst verpasste man dem Klassiker, nach knapp einem Jahr ohne jegliche Updates, das wunderschöne Widebody-Kit des 190 Evo II das natürlich sofort an den AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II DTM-Tourenwagen erinnert. Selbst die markanten OZ-Felgen hat man installiert und dank einer Tieferlegung perfekt in die verbreiterten Radkästen eingepasst. Unglaublich, dass der gegenüber dem werksseitigen Vierzylinder fast doppelt so große 6,2-Liter-V8 in den Motorraum eingepasst ist.

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Natürlich mussten dazu die Ölkühler, nahezu alle Teile der Front, der Klimakondensator oder der Hauptbremszylinder entsprechend angepasst werden. das versteht sich von selbst. Und auch das Fahrwerk ist komplett in Eigenregie entstanden. Hier hat man beispielsweise die Aufhängungen der vorderen Stoßdämpfer um 20 Millimeter pro Seite gekürzt um das Fahrwerk überhaupt irgendwie in die schmälere Karosserie einzupassen. Modern Horsepower und Borla Exhausts waren für das Anpassen der gewaltigen 4-Rohr- Sportauspuffanlage zuständig und besonders stolz ist man bei Piper Motorsport auf die komplett in Eigenregie entwickelte Mittelkonsole.

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Sie beinhaltet die 7-Gang-Automatik, die Fensterheber und sogar den Original Mercedes COMAND APS I Drive Schalter (A2048700579) des W204 mit voller Funktion. Nachdem das 1990er-190 E 2.5-16 Evolution II Bodykit komplett angepasst war ging es an die Lackierung ins elegante schwarz und ganz nebenbei verbaute man, wie bereits erwähnt, noch einen Kompressor auf den 6,2-Liter-Achtzylinder-Sauger. Aus den werksseitigen 457 PS dürften damit wohl 650-700 PS absolut nicht unrealistisch sein (nähere Angaben leider nicht bekannt). Mit diesen Eckdaten wird wohl auch ein aktueller AMG GT-R nicht so einfach fertig. Das Facebook-Album von Piper Motorsport umfasst aktuell knapp 170 Bilder die Ihr in einer riesigen Galerie weiter unten durchschauen könnt. Und auch ein kurzes Video haben wir gefunden.

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(Foto/s: Piper Motorsport)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell getunte Mercedes? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.

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