John Cena Sonderedition: LS3-V8 MGC GT aus dem Jahr 1969!

Thomas Wachsmuth 13. Oktober 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, MG, Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker

Lesezeit 3 Min.

John Cena (John Felix Anthony Cena), der professionelle Wrestling-Riese, verkauft gerade eines seiner Fahrzeuge über die Plattform Bring A Trailer aus Naples, Florida. Und das ist garantiert kein normaler MGC, sondern ein speziell getuntes Exemplar, das in Houston, Texas, von Ekstensive Metal Works für die TV-Serie Texas Metal von Motor Trend als Restomod gebaut wurde. Der MGC wurde ursprünglich als Nachfolger des MGB entwickelt und war das Gegenstück zum beliebten Austin-Healey 3000. Trotz der kurzen Bauzeit von nur zwei Jahren, hat er eine beeindruckende Historie vorzuweisen. Der MGC bekam ab Werk einen 2,9-Liter-Reihensechszylinder verpasst, der den alten Vierzylinder des MGB ablöste. Aber unter der Haube von Cenas Modell brummt kein Sechsender. Befeuert von einem 430 PS starken 6,2L-LS3-V8-Triebwerk hebt sich Cenas MGC GT deutlich von den anderen ab.

MGC GT V8 Restomod

Es handelt sich beim Fahrzeug um die Hatchback GT-Version, alternativ konnte man damals aber auch eine Variante als Cabrio-Roadster ordern. Und das Team rund um Ekstensive Metal Works hat das Tuning natürlich nicht nur auf den Motor beschränkt. Um dem Cena-Image des „großen Mannes“ gerecht zu werden, wurden zahlreiche Modifikationen am Klassiker vorgenommen. Das Unikat besitzt unter anderem ein modernes Tremec T-56 Sechsgang-Schaltgetriebe, es gibt mächtige Wilwood-Bremssättel in Orange mit gelochten und geschlitzten Bremsscheiben und vor der Bremse sitzen schwarze 18-Zoll-Felgen und nicht die kleinen 15 Zoll Serienräder. Weiter verbaute man eine deutlich verbesserte Vierlenker-Aufhängung mit verstellbaren Gewindefedern und dazu gab es noch viele weitere kleinere Performance-Extras.

Änderungen natürlich auch am Fahrwerk!

Optisch behält der modifizierte MGC zwar seine charakteristische Optik mit der mächtigen Motorhaube samt Powerdome bei, die Sebring-Breitbaukotflügel rundum, die geänderten Schürzen, der schwarze Kühlergrill und natürlich die graue Metalliclackierung machen aber dennoch einen deutlichen Unterschied. Im Inneren überzeugt das Unikat mit einer hellblauen Ausstattung und leuchtend orangefarbenen Akzenten, die zu den Bremssätteln passen. Sogar ein verstellbares Billet-Lenkrad ist verbaut. Interessenten sollten sich aber beeilen, denn das aktuelle Gebot auf Bring A Trailer liegt schon bei 40.000 US-Dollar und die Auktion endet heute am 13. Oktober in knapp 14 Stunden.

John Cena Sonderedition: LS3-V8 MGC GT aus dem Jahr 1969!

Einmaloger MGC GT V8 Restomod:

Fahrgestellnummer: GCD1U4237G
Kilometer: ca. 150 Meilen (ca. 241 km) (tatsächliche Gesamtkilometerzahl unbekannt)
Motor: 6,2-Liter LS3 V8 mit 430 PS
Getriebe: Tremec T-56 Sechsgang-Handschaltung
Hinterachse: 3,73:1 Übersetzung
Lackierung: Metallicgrau
Karosseriemerkmale: breite Kotflügel (Sebring Breitbaukotflügel), originale Motorhaube mit Ausbuchtung
Felgen: US Mags Rambler 18″ (erhöht von 15 Zoll)
Bremsen: Gelochte & geschlitzte Wilwood Scheibenbremsen mit orangefarbenen Bremssätteln
Lenkung: Servolenkung
Fahrwerk: Verstellbare Schraubenfedern, Vierlenker-Hinterradaufhängung
Kraftstoffsystem: Holley Sniper Einspritzung (elektronisch)
Interieur: Blaues Leder mit orangefarbenen Akzenten, Billet Specialties Lenkrad, Vintage Air Klima, Bluetooth-Audiosystem mit 1.000-Watt-Verstärker und 10 Zoll (ca. 25 cm) Rockford Fosgate Subwoofer
Besonderheiten: Das Auto wurde von Ekstensive Metal Works in Houston, Texas, für die TV-Serie Texas Metal von Motor Trend modifiziert.
Vorheriger Besitzer: Wrestler/Schauspieler John Cena