Mitsuoka Orochi mit Widebody-Kit von Liberty Walk!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:14 Uhr

Nur eingefleischten Autoexperten dürfte hierzulande der Mitsuoka Orochi ein Begriff sein. Auf lediglich 400 Stück limitiert, und von 2007 bis 2014 in Produktion gewesen, gehört das Showcar, das aussieht wie ein Supersportwagen, jedoch weitaus weniger Leistung bietet, als die brachiale Form es erwarten lässt, zu den absoluten Exoten in der Automobilwelt. Basierend auf der Plattform der ersten Generation des Honda NSX, erregt der Orochi dank seiner extrovertierten Formensprache sofort alle Aufmerksamkeit im Straßenverkehr. In unseren Augen erinnert die Frontpartie des ohne Breitbaukits bereits 2,03m breiten Coupés an den Jaguar XJ220 aus den frühen 1990er-Jahren, obwohl sie vier Rundscheinwerfer besitzt, und keine Schlafaugen, wie der legendäre Jaguar. Das Heck hingegen könnte auch von einem Lamborghini stammen, da es gewisse Ähnlichkeiten mit der Formensprache des Lamborghini Diablo aufweist.

2022: neue Bilder mit Folierung

So oder so ist der Mitsuoka Orochi das wahrscheinlich schillerndste Gefährt auf den Boulevards vom Land des Lächelns. Auf dem Tokyo Autosalon 2019 wurde diese extreme Version des Orochi präsentiert, welche von der Tuningschmiede Liberty Walk veredelt wurde. An der Frontpartie des Liberty-Walk-Mitsuoka fällt sofort das beleuchtete Kühlermaul auf, das einen mystischen Drachen symbolisieren soll, nämlich den achtköpfigen Yamata no Orochi, der auch Namensgeber für das Coupé war. Besonders auffällig ist zudem das Stance-Tuning des ohnehin schon ziemlich tief über dem Boden kauernden Mitsuoka, das so aussieht, als würde das Auto direkt auf dem Asphalt kleben. Ganz im Stile eines GT3-Rennwagens präsentiert sich dagegen der große Heckflügel, der von den Jungs und Mädels rund um Wataru Kato verschraubt wurde. Um das ohnehin schon äußerst spektakuläre Gefährt noch spezieller zu machen, wurde außerdem ein Widebody-Kit angebracht, welches endgültig dafür sorgt, dass der Orochi nicht mehr durch enge Gassen passt.

Bei der bereits oben erwähnten Breite von 2,03 m ist ein Widebody-Kit eigentlich nicht mehr notwendig, sieht aber trotzdem mächtig cool aus. Dazu gesellen sich schwarze, konkave Tiefbettfelgen von Forgiato, welche die enormen Radhäuser zur Gänze ausfüllen, und dem schwarzen Drachen einen noch dunkleren und mystischeren Charakter verleihen. Auf den Straßen Japans würde man mit diesem Gefährt sicherlich viele Blicke auf sich ziehen, aber auch in Europa wäre das Fahrzeug wohl ein absoluter Hingucker. Alleine der Ein- und Ausstieg mit Hilfe der Scherentüren ist schon eine Show, bei der sicherlich so manches Handy gezückt wird.

3,3-Liter-V6-Saugbenziner sorgt für Vortrieb.

Nun kommt die wohl überraschendste Seite des Mitsuoka Orochi, nämlich der Antrieb. Ein 3,3-Liter-V6-Saugbenziner von Toyota mit bescheidenen 233 PS und 334 Newtonmeter maximales Drehmoment steckt im Heck des Orochi. Damit wird endgültig klar, dass das Fahrzeug lediglich als Boulevard-Cruiser gedacht ist, und nicht um Ferrari oder Lamborghini Konkurrenz zu machen. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Fünfstufenautomatik an die Hinterräder. Das Leergewicht beträgt 1560 kg, wodurch ein Leistungsgewicht von 6,7 kg/PS zustande kommt. So beschleunigt der Mitsuoka in gemächlichen 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist uns leider nicht bekannt, aber jeder Autofan, der dachte, dass es sich dabei um einen veritablen Supersportler handelt, wird jetzt sicherlich enttäuscht sein, dass ein „Motörchen“ mit 233 PS unter der schicken Hülle steckt.

Unser Fazit zum Orochi von Liberty Walk:

So macht man eines der abgefahrensten Autos dieser Welt noch exklusiver. Liberty Walk hat das richtige Rezept, um dem Drachen optisch das nötige Feuer zu verleihen, das ihm bislang noch fehlte. Falls ihr auch nicht genug vom Mitsuoka Orochi bekommen könnt, dann seht euch unsere Bildergalerie am Ende des Artikels an. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Mitsuoka Orochi mit Widebody-Kit von Liberty Walk!
Fotos by Liberty Walk Performance

Update / News vom 12.01.2022

Das Einzelstück hat eine neue Optik erhalten. Sphere Light ist, ein japanischer Hersteller von Zubehör-Scheinwerfern, und die stellen auf dem Tokyo Auto Salon 2022 (beginnt übermorgen) das Sportcoupé mit dem Widebody-Kit (Frontsplitter, Kotflügelverbreiterungen, Seitenschweller, Heckflügel, Diffusor etc.) von Liberty Walk aus. Mit dabei ist natürlich auch die neue Auspuffanlage mit den schwarzen Doppelrohren rechts und links anstelle der Einzelrohre auf jeder Seite. Und auch der schicke schwarze Y-Speichen-Radsatz sowie die extreme Tieferlegung sind noch verbaut.

neue Vollfolierung rundum

Doch für die TAS2022 bekam der Orochi ein vom Rennsport inspiriertes Farbschema in Form von einer Vollfolierung spendiert. Es ist vorn weiß und hat dazu einen gelben, blitzförmigen Streifen an der Seite ähnlich dem von Cars „Lightning McQueen“. Der Blitz verläuft über beide Seiten des Fahrzeugs und auch über das Heck. Dazu sind viele Aufkleber der involvierten Tuning-Marken zu sehen. Die Scheinwerfer haben darüber hinaus LEDs von Sphere Light erbaut, aber es gibt bisher keine neuen Bilder aus der Kabine. Wir gehen aber davon aus, dass sich hier nichts weiter verändert hat. Auch wird es wohl keine Änderungen am Antriebsstrang gegeben haben.

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