Samstag , 25. Mai 2019

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280 PS & 393 NM im Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV

280 PS & 393 NM im Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV
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Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV Tuning 2017 12 280 PS & 393 NM im Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV

Der englische Tuner Mulgari Automotive bietet ab sofort umfangreiche Modifikationen für den BMW Mini F56 Cooper S unter dem Pseudo „ICON02“ an die ausschließlich auf Nachfrage bereitgestellt werden. Das Highlight ist dabei eine deutliche Leistungssteigerung auf 280 BHP & 290 LBFT was in etwa 284 PS & 385 NM Drehmoment entspricht. Erreicht wird das satte Leistungsplus mittels ausgeklügeltem Chiptuning in Verbindung mit einer Sportauspuffanlage die in 90mm Endrohren mündet. Auch eine zusätzliche Motorkühlung ist für die Mehrleistung verantwortlich und sorgt darüber hinaus für die optimale Haltbarkeit des B 48-4-Zylinders. Damit die Leistung auch konsequent auf die Straße gebracht werden kann gibt es einen Satz 18 Zoll Lightweight Alufelgen in schwarz dazu die dank einer neuen Fahrwerksabstimmung um gut 30 mm näher im Radkasten sitzen als mit der Serienkonfiguration.

Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV Tuning 2017 48 280 PS & 393 NM im Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV

Und auch optisch kann man seiner Individualität Ausdruck verleihen in dem man zum Beispiel einen Frontspoiler ordert der dafür sorgt dass der optische Auftritt noch aggressiver ist. Darüber hinaus sind sechs verschiedene Farben erhältlich die alle serienmäßigen Chrom-Akzente ersetzen. Die Bilder zeigen einen Mini dessen Chromdetails durch hellblaue (Blue Passion) ersetzt wurden. Und auch das Interieur wird auf Wunsch komplett veredelt. Und so sind überarbeitete Sitze, ein handgefertigtes Lenkrad oder mit Leder ausgekleidete Türeinlagen in den verschiedensten Farben und Materialien kein Problem. Mulgari verleiht nach der Modifikation dem Cooper S den Namenszusatz SV der für das Signature Vehicle-Programm stehen soll.

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Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV Tuning 2017 51 280 PS & 393 NM im Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV

Ohne extrem auf Krawall zu machen finden wir die Modifikationen genau richtig und besonders die satte Leistungssteigerung dürfte für eine Menge Fahrspaß sorgen. Sollten wir noch weitere Informationen zu wichtigen Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Beitrag. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen.

(Foto/s: Mulgari Automotive Ltd)

Die Details zu den Änderungen am BMW Mini F56:

  • Typenbezeichnung SV -> Signature Vehicle-Programm
  • Name: Mulgari F56 SV
  • Basis: F56 MINI Cooper S
  • Chrom außen komplett entfernt und durch bis zu 6 Farben ersetzt (Lufteinlass im Stoßfänger, Kühlergrill, Bremssättel, Außenspiegel, Fensterrahmen)
  • 18 Zoll Lightweight Alufelgen in schwarz
  • Frontsplitter
  • 90mm Endrohre inklusive Sportabgasanlage
  • zusätzliche Motorkühlung
  • Leistungssteigerung auf 280 PS & 393 NM
  • neue Fahrwerksabstimmung (30mm tiefer)
  • komplettes Interieur mit überarbeiteten Sitzen, Lenkrad und Türeinlagen (Material und Farbe wählbar)

Wir haben natürlich noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Mulgari Automotive haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Restomod Chevrolet Corvette C2 LS7 V8 Tuning Power 17 1 e1464075410964 310x165 280 PS & 393 NM im Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV

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Nissan GT R R35 Mulgari Automotive LTd. Tuning 1 1 e1457347580707 310x165 280 PS & 393 NM im Mulgari Automotive Mini Cooper F56 SV

Shmee150 war schon vor Ort um sich den ICON02 anzuschauen

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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