Freitag , 20. September 2019

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

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Gerade eben haben wir über den neuen Onyx Concept Rolls-Royce Wraith berichtet, und schon kommt der nächste noble Brite mit Bodykit von Onyx. Wir präsentieren euch den Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner der von der DAP Cars LTD. auf die Beine gestellt wurde! Ein 700 PS starkes Geschoss mit Widebody-Kit und schicken 22 Zoll Alufelgen. Doch der Reihe nach! Kommen wir zuerst zum GTX SERIES II Carbon-Aerodynamik-Kit das Onyx bereits vor gut 3 Jahren für den Continental GT entwickelt hat. Der etwas in die Jahre gekommene Continental GT erhält durch das Bodykit eine frische Optik die mit einem komplett neu entwickelten Stoßfänger samt großen Lufteinlässen und Frontsplitter beginnt.

Onyx Concept Bentley Continental GTX700

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Die Schürze zeigt sich darüber hinaus mit schmalen LED-Tagfahrleuchten sowie weit außen liegenden Luftöffnungen. Passend dazu gibt es auch eine neue Motorhaube die mit großen gewölbten Luftöffnungen rechts und links extrem aggressiv wirkt. Doch nur durch die aufgesetzten Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten, in Kombination mit passenden Seitenschwellern, wirkt das Bodykit so richtig gelungen und überzeugend. Besonders die Tatsache, dass die Bauteile in die Karosserie integriert sind, und damit ohne sichtbare Verschraubungen befestigt werden, ist der Optik sehr zuträglich. Alles andere wäre für dieses Fahrzeug einfach nicht passend.

neue Schürze mit Diffusor und Heckspoiler

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Und natürlich hat sich auch die Rückansicht des GT verändert. Auch hier kreierte man eine komplett neue Schürze und verpasst dieser gleich einen integrierten Diffusor mit Spoileransatz und LED-Nebelschlussleuchte. Und im Stile der Schürze vorn hat auch das Bauteil hinten rechts und links markante Luftöffnungen. Das Highlight am Heck ist unserer Meinung nach aber definitiv der Ducktail-Heckspoiler. Auch er kommt im edlen Sichtcarbon und setzt, besonders in Kombination mit der silbergrauen Lackierung des GT, einen gekonnten Akzent. Der Rest der Hülle wurde komplett vom blinkenden Chrome befreit und dazu gab es auf der Heckklappe einen großen ONYX-Schriftzug. Doch allein mit dem Bodykit war es hier nicht getan. Als weiteres Highlight gab es einen GTX-Schmiederadsatz im glänzenden schwarz, der in den Dimensionen 22 Zoll, und inklusive elektronischer Absenkung des Luftfahrwerks, die Radkästen passgenau ausfüllt.

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Tieferlegung und Leistungssteigerung auf 700 PS

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Und wer so gewaltig Auftritt der braucht auch ein gewaltiges Upgrade unter der Motorhaube. Mittels hauseigenem Chiptuning geht die Leistung des 6-Liter-W12-BiTurbo von 575 auf 700 PS nach oben und hörbar macht das die ONYX Power Flow Sportauspuffanlage mit schwarzen Endrohren in einer ganz speziellen Optik. Bereits ab Werk kam dieses Fahrzeug übrigens mit dem optionalen „Mulliner Driving Specification“ Ausstattungspaket der werkseigenen Veredelungstochter Mulliner. Zu ihm gehört unter anderem eine zweifarbige Leder- und Furnierkombination sowie eine edle Pedalerie und Fußstütze aus gelochtem Leichtmetall.

schwarzer Klavierlack dank Mulliner-Upgrade

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Doch scheinbar war das noch immer nicht individuell genug. Onyx Concept ersetzt die Lederausstattung durch eine hauseigene Variante in schwarz mit Diamond-Step-Muster. Auf den ersten Blick erkennt das aber wohl nur ein echter Kenner. Der Umbau des GT zeigt in jedem Fall, dass das Design aus 2003 mit ein paar Modifikationen längst noch nicht altbacken ist. Dennoch sind wir gespannt ob Onyx Concept auch für die dritte Generation (seit 2018) des Continental GT in Zukunft ein Bodykit präsentieren wird. Sollte es soweit sein erfahrt ihr es natürlich zuerst. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s, parts + build: DAP Cars Ltd.Onyx Concept)

Das sind die Details zum Bentley Continental GTX700:

  • Onyx Concept GTX700 Widebody-Kit (GTX SERIES II Carbon-Aerodynamik-Kit)
    – Stoßfänger vorn mit Frontsplitter und LED-Tagfahrleuchten
    – Motorhaube mit großen Luftöffnungen rechts und links
    – Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten
    – Seitenschweller
    – Heckschürze mit Diffusor und Spoileransatz (inkl. LED-Nebelschlussleuchte)
    – Heckspoiler
  • kein Chrome am Fahrzeug (Bentley Embleme in schwarz, Rahmen um die Rückleuchten schwarz usw.)
  • ONYX-Badges
  • GTX-Schmiederadsatz im glänzenden schwarz (22 Zoll)
  • ONYX Power Flow Sportauspuffanlage mit schwarzen Endrohren
  • Onyx Concept Lederausstattung
  • Tieferlegung (serienmäßiges Luftfahrwerk mittels Anpassung der Elektronik abgesenkt)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box ONYX GTX 700 PS Power Pack)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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