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Akrapovič verfügt über mehr als fünfzehn Jahre Erfahrung in der Entwicklung von leichtgewichtigen Aftermarket Abgasanlagen für Porsche-Fahrzeuge, und das neueste rennstreckenorientierte Paket für den Porsche 718 Cayman GT4 RS hat einen klaren Fokus auf Leistung. Das Herzstück der Anlage ist eine völlig neue Slip-On Race Line (Titanium), deren Entwicklung auf der Erfahrung mit dem 911 GT3 (992), dem Cayman GT4 (981) und dem 718 Cayman GT4 basiert. Diese Abgasanlage aus Titan mit Abgasklappen hat ein sandgestrahltes Finish und ein neues Endrohrdesign, das größer ist als das serienmäßige. Die Außenseite der Endrohre ist beschichtet, während die Innenseite aus einem Gussteil ohne Beschichtung besteht, das bei Gebrauch eine optisch ansprechende blaue Farbe annimmt, da das Titan auf die hohen Temperaturen reagiert.
Akrapovič-Sportauspuff
Um das Paket zu vervollständigen, kann das Link Pipe Set (Titanium) und ein Evolution Header Set (Titanium) als Upgrade zur Slip-On Race Line (Titanium) hinzugefügt werden, wodurch ein komplettes Akrapovič-System entsteht. Das Link Pipe Set (Titanium) ist aus Titan gefertigt. Der vordere Teil wird in der hauseigenen Gießerei gegossen, um den Spielraum der Originaldämpfer zu erhalten, und anschließend mit hochwertigem Edelstahl isoliert. Im Set enthalten sind Sport 200 cpsi Katalysatoren, die über eine zusätzliche Isolierung für den Hitzeschutz verfügen.
Das Evolution Header Set (Titanium) besteht aus Titan, wobei mehrere Bauteile in der hauseigenen Gießerei gegossen werden. Dazu gehören spezielle Krümmerverbindungen – eine technologische und ingenieurtechnische Innovation von Akrapovič, die zur Optimierung der Leistung im mittleren Bereich entwickelt wurde – und Drei-zu-Eins-Kollektoren für einen reibungslosen Abgasfluss. Beide Bauteile verfügen über eine rennerprobte Technologie, da sie aus Lösungen entwickelt wurden, die in Rennsystemen verwendet werden.
Leistungssteigerung mittels Auspuffanlage
Mit den drei Teilen des Systems steigen Leistung und Drehmoment um 26 kW (35,4 PS) bei 4.900 U/min und um 50,9 Nm bei 4.900 U/min, wenn sie auf dem Akrapovič-Prüfstand gegen einen Porsche 718 Cayman GT4 RS mit einem serienmäßigen System getestet werden. Hinzu kommt ein authentischer Rennsportsound mit einer markanten Note bei den Schaltvorgängen. Das Gewicht des gesamten Systems ist im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage um 17,5 kg (44,4 %) reduziert. Bei der Montage dieses Pakets ist ein Re-Mapping der ECU obligatorisch. Dieses rennstreckenorientierte System wurde ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt. Als weiteres Zubehör ist ein optionaler Karbon-Heckdiffusor in matt oder hochglänzend erhältlich. Bildnachweis: Akrapovic (Akrapovič)
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
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