2024 Pagani Imola Roadster: Offene Perfektion mit 838 PS!

Thomas Wachsmuth 24. November 2023 -> Autos von A-Z, News Fahrzeuge, Pagani

Lesezeit 3 Min.

Der 2024 Pagani Imola Roadster ist eine Offenbarung technischer Brillanz und Designkunst. Inspiriert von der Rennstrecke, ist der Hypercar-Roadster ein Triumph der Aerodynamik und Leistung. Mit nur 8 weltweit homologierten Fahrzeugen verkörpert er die ultimative Exklusivität auf vier Rädern. Bestückt mit einem 6,0-Liter V12 von Mercedes-AMG, entfesselt der Imola Roadster heftige 850 PS und ein Drehmoment von 1.100 Nm. Die gewaltige Kraft katapultiert das Hypercar auf eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Dabei wiegt er lediglich 1.260 Kilogramm, was die Leistungsstärke und Agilität unterstreicht. Das Chassis aus Carbo-Titanium HP62-G2 und Carbo-Triax HP62 sorgt zudem für eine unvergleichliche Steifigkeit.

2024 Pagani Imola Roadster

Ferner gibt es eine ausgeklügelte Aufhängung mit unabhängigen Doppelquerlenkern aus Aluminium, Schraubenfedern und elektronisch gesteuerte Stoßdämpfern. Damit wird das Fahrverhalten optimiert. Die 20- und 21-Zoll Felgen aus Avional geschmiedetem, monolithischen Aluminium, bezogen mit Pirelli P Zero Trofeo R-Schlappen, garantieren perfekten Grip und sind gleichzeitig für die Straße zugelassen. Und im Hinblick auf die Kühlung haben die Ingenieure von Pagani diverse Innovationen umgesetzt, um den Kühlbedarf zu decken. Die vergrößerten vorderen Lufteinlässe und die doppelten Auslässe für warme Luft, einer im Radbogen integriert und einer an der Seite der Frontschürze, sind Beispiele. Sie maximieren nicht nur die Effizienz der Kühlung, sondern tragen auch zur aerodynamischen Performance bei.

fetter Luftkanal auf der Motorabdeckung

Ein neuer Luftkanal auf der Motorhaube ist das erste Mal in die Haube integriert, um die Effizienz des V12 weiter zu maximieren. Jede Linie des Imola Roadster wurde mit dem Ziel entworfen, bei 280 km/h extreme 600 Kilogramm Abtrieb zu erzielen, um ein sicheres Fahrverhalten zu gewährleisten. Und auch im Interieur spiegelt sich die Rennsport-DNA wider. Eine Kombination aus Carbondetails und edlem Leder unterstreicht den luxuriösen Anspruch. Und für eine passende Klangkulisse sorgt ein 7-Kanal-Audiosystem mit neuem Bassreflex in den Türverkleidungen. Der Pagani Imola Roadster ist nicht nur ein Auto – er ist eine Hommage an den Motorsport, verpackt in einer grandiosen Touring-Erfahrung. Mit der nahtlosen Verbindung von hoch entwickelter Technik und atemberaubendem Design hebt er das Konzept eines Luxus-Hypercars auf ein neues Niveau.

Modell: Pagani Imola Roadster:

Leistung: 850 PS (625 kW) bei 5.600 U/min bei 18 °C
Drehmoment: 1.100 Nm von 3.600 bis 5.600 U/min
Motor: Pagani V12, 60°, 5.980 cm³, mit BiTurbo, speziell von Mercedes-AMG für Pagani entwickelt
Getriebe: Pagani by Xtrac, 7-Gang Quersequenzielles Getriebe AMT (Automatisiertes Schaltgetriebe) mit elektromechanischem Differenzial
Antrieb: Hinterradantrieb
Chassis: Carbo-Titanium HP62-G2 und Carbo-Triax HP62 Chassis mit vorderen und hinteren Rohr-Subframes aus CrMo-Stahl
Aufhängung: Unabhängige Doppelquerlenker aus geschmiedetem Aluminium, Schraubenfedern und elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer
Bremsen: Pagani Bremssystem von Brembo, vier belüftete CCM Bremsscheiben: vorn 398×36 mm mit 6-Kolben-Monoblockzange; hinten 380×34 mm mit 4-Kolben-Monoblockzange
Räder: 7-Speichen APP geschmiedetes, monolithisches Aluminium (vorn 21 Zoll, hinten 22 Zoll)
Reifen: Pirelli P Zero Trofeo RS (vorn 265/30 R20; hinten 355/25 R21)
Maximale Geschwindigkeit: 350 km/h (abgeregelt)
Trockengewicht: 1.260 kg
Kühlsystem: Zwei neue Features zur Optimierung der Kühlung: Vergrößerung der zwei vorderen Lufteinlässe und doppelter Auslass für warme Luft
Aerodynamik: Jede Linie und Oberfläche des Imola Roadster wurde mit dem Ziel entworfen, mindestens 600 kg Abtrieb bei 280 km/h zu erreichen
Innenraum: Inspiration aus Motorsport und Grand Touring, Carbo-Holzverarbeitung und geprägtes Leder, 7-Kanal-Audiosystem mit neuem Bassreflex an den Türverkleidungen
Limitierte Produktion: Nur 8 Exemplare weltweit homologiert für die Straßennutzung
Inspiration: Design und Aerodynamik inspiriert vom Huayra R, dem Hypercar ausschließlich für die Rennstrecke entwickelt.