Böser GLE AMG von M&D! PDG800X-Breitbau-Mercedes!

Könnt Ihr Euch noch an das gewaltige PDG800X Widebody-Kit von Prior Design für das Mercedes-Benz GLE Coupe (C 292) erinnern? Die Jungs und Mädels von M&D exclusive cardesign aus Dinslaken haben nun ein solches Kit an ein AMG GLE 63 S SUV geschraubt. Schon ab Werk ist der GLE 63 S alles andere als filigran und zurückhaltend, doch mit dem PDG800X Widebody-Kit wird das Stuttgarter SUV auf eine ganz neue Ebene katapultiert. Das Resultat ist nochmals deutlich wuchtiger, bulliger und überzeugt uns auf voller Linie. Verbaut wurde seitens M&D übrigens „fast“ das komplette Prior-Kit. Verzichtet hat man lediglich auf die optionale Motorhaube mit zusätzlichen Luftöffnungen und den stärker ausgeformten beidseitigen „AMG-Höckern“. Der Rest vom PDG800X-Breitbau-Bodykit ist jedoch zu sehen.

Kotflügelverbreiterungen am GLE

Rundum gab es die obligatorischen Kotflügelverbreiterungen ohne offenliegende Verschraubungen und auch neue Schürzen für Front und Heck sind dabei. Die Schürze vorn zeigt sich zusätzlich mit einer Spoilerlippe sowie beidseitigen Verbreiterungen und hinten ist es ein markanter Diffusor, der die Aufmerksamkeit der Umwelt erregen soll. Weiter gab es noch passende Seitenschweller und eine filigrane Heckspoilerlippe. Mit dem fast schon verpflichtenden Kühlergrill im Panamericana-Stil werden die Änderungen im Hinblick auf die neuen Fahrzeugkomponenten eindrucksvoll abgerundet. Nahezu jeder umgebaute Mercedes der letzten Monate trägt den Panamericana Kühlergrill der aktuellen AMG-Modelle und auch am M&D GLE schaut das Bauteil hervorragend aus. Besonders aufgrund vom dunklen Farbschema.

Vollfolierung in Brushed Black

Denn der GLE erhielt noch eine Vollfolierung in Brushed Black mit schwarz glänzenden Akzenten und darüber hinaus hat man alle werksseitig verbauten chromsilbernen Elemente wie die Markenlogos oder den Modellschriftzug eliminiert und in Schwarz ausgeführt. Und ähnlich düster zeigt sich auch der brandneue XXL-Radsatz. Zwar ist dieser nicht Schwarz lackiert, die Custom-Sonderfarbe Matt Gunmetal passt aber optimal zum schwarzen Setup der Karosserie. Beim Radsatz handelt es sich übrigens um Hamann ANNIVERSARY EVO II Felgen im Kingsize-Format 11×23 Zoll mit Bereifung in den Dimensionen 305/30 R23 rundum. Verbaut sind die riesigen Walzen in Kombination mit sonderangefertigten Spurplatten und selbstverständlich fehlt auch eine Tieferlegung nicht.

Absenkung der werkseitigen Airmatic-Luftfederung

Die dezente Absenkung des GLE erreicht M&D mittels Modifikation der werkseitigen Airmatic-Luftfederung und damit wird der neue Radsatz perfekt in die verbreiterten Radkästen eingepasst. Ein Blick durch die filigranen Speichen der Alus lässt übrigens die Rot lackierten Bremssättel der riesigen AMG Bremsanlage erkennen. Und last but not least installierte man am 585 PS starken 5,5-Liter-Biturbo-V8 des GLE noch eine Abgasanlage mit Klappensteuerung inklusive neuer Downpipes. Für eine standesgemäße Soundkulisse in Anlehnung an die brachiale Optik ist also gesorgt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: M&D Exclusive Cardesign

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