Mittwoch , 21. Februar 2024
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440PS / 469NM im Porsche Cayman GT4 von Autowerks Bangkok

Lesezeit 3 Min.

440PS / 469NM im Porsche Cayman GT4 von Autowerks Bangkok

Eigentlich möchte man ja meinen das 385 PS & 420 NM in einem Porsche Cayman GT4 (Typ 981) mit einem Leergewicht von nur 1450 kg ausreichen sollten um jede Menge Fahrspaß zu haben. Immerhin geht es damit in nur 4,4 Sekunden auf 100 km/h und erst bei 295 km/h wird dem Vortrieb ein Ende geboten. Darüber hinaus hat der Sechszylinder-Boxer-Mittelmotor mit Benzindirekteinspritzung DFI keine Aufladung mittels Turbolader oder Kompressor so das im Bezug auf eine Leistungssteigerung nicht wirklich viel möglich sein sollte, oder etwa doch? Definitiv! Das Team von weit entfernten Tuner Autowerks Bangkok präsentierte uns das vor einigen Minuten auf ihrer Website und wir möchten Euch natürlich am eindrucksvollen Ergebnis teilhaben lassen.

440PS / 469NM im Porsche Cayman GT4 von Autowerks Bangkok

Starke 440 PS & 469 NM Drehmoment zaubert der Tuner aus dem Saugmotor was unserer Meinung nach eine Ansage ist. Die Leistungssteigerung erreicht das Team mittels Mcchip-DKR Stage 3 Modifikation die Mcpipes Long Tube Headers (Fächerkrümmer) in Kombination mit einem 200 Zellen Sportkatalysator beinhaltet. Dazu gab es noch ein IPD Plenum mit GT3 Drosselklappe und einen BMC Sportluftfilter. Genug Modifikationen um die Leistung um 55 PS & 49 NM anzuheben und damit beim Sprint auf 100 km/h der niedrigen 4 Sekunden Marke nahezu kommen. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Autowerks Bangkok)

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440 PS Porsche Cayman GT4

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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