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Es gibt Autos, die sind mehr als nur eine Ansammlung von Stahl und Leder – sie sind Zeitkapseln, die Geschichten auf vier Rädern erzählen. Ein solches Juwel ist die hier vorgestellte Limo, eines der letzten 500 E-Modelle, deren Restaurierung fast schon als Kunstwerk bezeichnet werden kann und schon einige Jahre her ist. Die besondere Limousine begann ihr Leben im Jahr 1993 und fand ihren ersten Besitzer in den USA, genauer gesagt in New York. Nach vielen Jahren und sicherlich unzähligen Erlebnissen auf amerikanischem Asphalt, kehrte der Wagen dank der PS-Sattlerei aus Bergkamen zurück in die Heimat. Das Ziel: Eine Restaurierung, die den Charme bewahrt und gleichzeitig moderne Akzente setzt.
PS Sattlerei Mercedes-Benz 500 E
Äußerlich bleibt die Limo deshalb „fast“ unverändert, bis auf ein kleines, aber feines Detail: die Lackierung der Sacco-Bretter in der Wagenfarbe Rauchsilber. Ein Blickfang für Kenner sind die AMG Aero 3-Felgen, die auf ein ungewöhnliches Maß von 8×18 und 9,5×18 Zoll aufgestockt wurden. Bezogen sind sie mit Michelin Pilot Sport-Reifen in den Dimensionen 225/40ZR18 & 255/35ZR18, die eine perfekte Basis für das KW Variante 3-Gewindefahrwerk bilden. Es sorgt für eine zeitgemäße Straßenlage und einen tadellosen Fahrkomfort. Unter der Haube grollt der bekannte Fünfliter-V8, dessen Stimme durch eine neue Edelstahl-Abgasanlage noch bassiger klingt. Sicherlich ein echtes Hörerlebnis, das die Herzen höherschlagen lässt.
Komplett neue Kabine im 500er…
Das wahre Meisterstück der Restauration liegt jedoch im Inneren. Hier hat sich die PS-Sattlerei selbst übertroffen. Das Interieur wurde komplett erneuert, wobei original Mercedes-Benz-Leder in „Champignon“ zum Einsatz kommt – eine Farbe, die sowohl Eleganz als auch Komfort ausstrahlt. Das edle Leder findet sich an den Sitzen, der Rücksitzbank, dem Armaturenbrett und sogar an den neuen Fußmatten und Einstiegsleisten mit 500 E-Schriftzügen. Und ein besonderer Hingucker sind die Forged Carbon-Applikationen, die in der Mittelkonsole, den Interieurleisten und Teilen des neu modellierten Mercedes-Lenkrads zu finden sind. Das „chaotische“ Muster der Carbonfaser setzt moderne Akzente und erzeugt einen Kontrast zum klassischen Leder.
