Sonntag , 12. Juli 2020
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Clean & praktisch: Restomod 1971 Chevrolet Suburban C10 Deluxe!

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Was heutzutage der Volvo V90 Kombi oder der Skoda Superb Kombi ist, dass war in den 70er-Jahren der Chevrolet Suburban C10. Ein riesiger Kombi für die ganze Familie der auf Wunsch mit V6 oder V8 geordert werden konnte. Auffällig an der Karosserie war die einzelne Fahrertür auf der linken Seite als Gegenstück zu den zwei Türen auf der Beifahrerseite. Der Einstieg in den Fond war also auf bequeme Art und Weise nur auf der rechten Seite möglich. Den Suburban C10 gab es übrigens als heckgetriebene Variante und auf Wunsch auch mit Allradantrieb. Und eben solch ein Exemplar ist dieses Fahrzeug (Vin: CE161F647787), dass von Grund auf restauriert wurde und in einem perfekten Zustand aktuell auf primoclassicsllc.com zum Kauf angeboten wird.

350 PS und Lenkradschaltung

Doch unübersehbar handelt es sich nicht um eine serienmäßige Version, sondern um einen sogenannten Restomod-Umbau. Kurz erklärt sind das alte Fahrzeuge mit moderner Technik. Und moderner ist beispielsweise der 327ci-V8 (5359 cm³) mit Rochester Vergaser unter der Haube der 350 PS mittels manuellem Schaltgetriebe an die Räder schickt. Und bei den angesprochenen Rädern handelt es sich nicht um langweilige Stahlfelgen wie damals üblich, sondern um verchromte Alufelgen mit Dunlop Bereifung die als Kontrast zur zweifarbigen Lackierung in Schwarz und Weiß, sowie den verchromten Schürzen und dem mächtigen Kühlergrill, perfekt zum optischen Auftritt passen. Und der Suburban bekam natürlich auch ein brandneues Fahrwerk inklusive einer Tieferlegung verpasst und selbstverständlich hat sich auch in der Kabine jede Menge getan.

Klimaanlage und CD-Radio

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Auch hier ist alles vollständig erneuert und darüber hinaus haben Annehmlichkeiten wie eine modernere Klimaanlage (die siebte Generation (1967–1972) gab es auch ab Werk mit Klima) oder ein CD-Radio Einzug gehalten. Übrigens sitzt man auch in der zweiten Reihe auf Einzelsitzen und dazu gibt es sogar eine dritte Sitzreihe, die mit Sicherheitsgurten ausgestattet ist. Der Kofferraum ist im Gegensatz zu aktuellen Fahrzeugen mit dritter Sitzreihe aber dennoch mehr als ausreichend und voll für den Urlaubstrip nutzbar. Mit einer Gesamtlänge von knapp 5,50 Meter ist das allerdings auch nicht verwunderlich. Schließlich sind das die Dimensionen von einem Mercedes Maybach X 222. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!



(Foto/s: primoclassicsllc.com)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell das Thema Restomod? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Restomod 1971 Chevrolet Suburban C10 Deluxe!

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